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2015年5月22日，迟来的大连地铁二号线，终于开始试运行。在北京、上海、广州、沈阳等大城市，地铁早已成为人们出行不可或缺的交通工具。而大连的第一条地铁线路却刚刚进入试运行阶段，差距不可谓不大。图为大连地铁二号线的中山广场入口之一。

大连的地铁为什么千呼万唤始出来？这应该有大连领导者的理念问题，他们曾一度认为大连的地址条件恶劣，不太适宜发展地铁，应该以地上的轻轨为主……图为大连地铁二号线的中山广场入口的安全检查。

大连的地铁姗姗来迟，也有大连的地质条件问题。大连市地铁1、2号线，早在2009年7月25日便正式开工建设，原计划2014年7月全部建成通车。但由于大连地区属沿海丘陵地带，地下水位高、地下岩层坚硬，施工难度大等原因，工期一拖再拖。摄于大连地铁2号线。

中央电视台曾经报道过，大连地铁施工，一周内出现3次塌陷事故的新闻。摄于大连地铁2号线。

从2015年4月30日起，大连市民可凭赠票试乘体验地铁2号线。据悉，每天将会有大约1万名左右市民，免费体验乘坐地铁。图为试乘体验地铁2号线的赠票。

市民要用赠票换取这种正规的地铁票，才能进入地铁站。

大连地铁2号线是大连地铁的第一条试运行线路，规划全长37.48公里（一期20.70公里），设29座车站（一期17座），全线位于地下。线路为“6”字形，是大连东西方向的轨道交通骨干线路。地铁二号线在西安路站与地铁一号线换乘。图为乘客进入大连地铁2号线。

大连地铁2号线中山广场站的这个楼梯有点窄，还没有扶梯，人多时会不会拥挤？

大连地铁2号线的站台上有保护装置，可以避免乘客掉下站台。

大连地铁2号线目前并未全线开通，试运行的只是部分线路。

试运行的地铁上，有很多工作人员。

试乘坐地铁2号线，从国际会议中心站到虹港路站，大约30分钟左右。途中经过港湾广场站、中山广场站、友好广场站、青泥洼桥站、一二九街站、人民广场站、联合路站、西安路站、交通大学站、辽师站、马栏广场站、湾家站、红旗西路站、虹锦路站。

大连地铁2号线经过两所大学，大连交通大学和辽宁师范大学。图为交通大学站。

大连地铁6辆一列编组，设计运行速度每小时80公里，每列车标准载客量为1440人。一期工程竣工通车后，每小时可运送乘客3.8万人次。

很多乘客在试运行的地铁上摄影留念

还有一些摄影爱好者来创作

白天参加试乘的大多数是老人

据悉，正在试运行的2号线一共建设完成了20座车站，但此次拟先开通试运营地铁2号线一期只有17座。图为马栏广场站。

大连地铁2号线的列车上，都有有电脑显示屏。

地铁2号线每个地铁站都设有2至4个出入口，17座车站共有49个地铁口。图为青泥洼桥站的出口指示牌。

地铁1号线是中心城区地铁线网中南北向的一条骨干线路，是覆盖西北部主要功能区和规划新区的轨道交通线路。

地铁1号线规划全长28.34公里（一期工程17.71公里），共设车站22座，北起姚家，途经南关岭综合交通枢纽、泉水居住区、西安路商业中心、星海商务旅游中心等重要区域。

大连地铁按里程分段计价，起步价2元，起步里程6公里(含6公里)， 3元/次可乘里程为6到12公里（含12公里）；4元/次可乘里程为12到18公里（含18公里）；5元/次可乘里程18到26公里（含26公里）；地铁1、2号线全线贯通后，线网内两站最长运营距离32公里，最高票价6元。

与国内其它城市的地铁站比。大连地铁的扶梯好像不太多

大连地铁2号线的出入口充分利用了大连原有的地下通道

大连地铁的地面建筑还有待于完善，目前使用的很多是过去的地下过街通道的出入口，没有明显的地铁标志。

摄于大连地铁