绥芬河铁路大白楼，俗称“大白楼”，六处中东铁路建筑遗址之六。大白楼建于1903年，是沙俄时期俄著名设计师设计的一座典型俄式风格建筑。

这是一栋长方环形二层小楼，中有天井，楼内正门在西面北部，台阶两旁有粗螺纹状圆柱。拱券式的门廊和丰富的门窗形式及檐口的装饰手法设计独到。

俄式建筑的特点是墙体很厚，冬暖夏凉。

赶上有团体预约来参观，一起跟着进入了。一层主要是关于中东铁路的展览

中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。

当时的施工照

中东铁路（俄语：Китайско-Восточная железная дорога，简称КВЖД）标志牌

中东铁路以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，路线呈丁字型。由绥芬河经哈尔滨至满洲里是中东铁路的北部干线，全长1480多公里；由哈尔滨经长春到大连为中东铁路的支线，也被称为南满铁路，全长940多公里。

感觉百年前的车站都修建的好漂亮好气派的。

绥芬河车站建成于1899年，1900年即与俄乌苏里斯克通车，1903年绥满线全线通车。绥芬河这座边陲小城就因车站而得其名，绥芬河地区的一部分也被划为铁路的附属地。

当时的铁路工作人员合影

铁路工作人员佩戴的袖标

火车票

精美的楼梯

绥芬河地下交通站的赵毅敏夫妇开估衣店作为掩护

看完展览出来又围着楼转了转

楼后这个小建筑是早期的通风设施

大白楼的西与北侧建有广场，现已成为市民们休闲与锻炼身体的场所。当夜晚来临时，场内便会有很多人在此跳广场舞或走操。

摆放在广场一角的蒸汽机车