过金沙江就意味着谷地最低海拔已过，开始翻越属于自东向西横断山脉的第四条山脉——芒康山-云岭的矮拉山（芒康山-云岭也就是金沙江与澜沧江的分水岭）。金沙江上的岗托大桥海拔约3045米，矮拉山山口海拔4245米，需要爬升1200米。

路况很好

直到矮拉山隧道施工的位置，这里就只能向左转上山了。指示牌居然被挡住，导致很多车都向前直行，结果发现是隧道施工，只能退回。

一上坡，车就在一个大坑里熄了火，只能请NOMO下车开出来。今天注定又是一次艰苦的翻越。

上面就是隧道施工的地方

蜿蜒的上山路，勾勒出一条绵延的曲线

山村房屋间插在公路边，一种和谐的美

好一副山水画卷

道路不比雀儿山的高险，但是依然十分颠簸

路面平整宽敞不少，而两边也没有雀儿山那样几乎垂直的悬崖和山壁

当然也有陡峭险峻的地段，看上去直上直下

开着人车全重300公斤以上的摩托车在这样的山路上行驶也并不轻松

海拔4245米的垭口似乎就在前方

会车总是具有相当的危险性，看着重载的大货车倾斜着完成会车，真是为货车司机们捏了一把汗

矮拉山的垭口就在眼前，比雀儿山来得宽敞得多

矮拉山观景台

回望来时路，一位摩友单骑从江达方向驶来前往德格，我们相互友好地打着招呼，摩友向我们推荐了一条近路

在观景台休息片刻，海拔4245米矮吗？也许是和雀儿山比吧。

按捺不住吼一吼，我们上来了

休息片刻继续赶路。矮拉山的山路很长，下面似乎出现了堵车

这就是摩友推荐的近路，坡度大很多，由于我们是重载，又是2人一车，不合适冒险尝试，还是选择走了大路。

走进才看到，是发生了大货车侧翻，导致了堵塞。多么艰险的路程啊

绕下来，路几乎就在头顶，我真有些担心石头掉落下来，还好没有

真美

路一直沿着山谷蜿蜒而下，我已经看到了平整的水泥路，烂路快走完了，颠簸得人车都快散架了

前面就是隧道施工处

过了这个弯，路况渐渐好转

先是这样的水泥路面，然后就慢慢过渡到了完好的路面——我们终于翻越了矮拉山。

当然还有不短的路需要走，但是路况非常良好了