日本的地铁是好多家公司在运营的，每一家公司又有很多线路。比如说A公司有1,2,3号线，B公司有洞，拐，狗号线（奇怪的东西混进来了）。A公司的123号线都经过梅田站，那么它们在梅田这站就都是并站的，就是本站换乘不需走路。如果B公司的洞线也经过梅田站，那么洞线就是停在B公司自己的梅田站的站台，和A公司的梅田站是两个站，需要走路换乘。总结：一个公司的线路在同站可直接换乘，不同公司的线路需要走到对应站台。那么如何区分同公司，同站的不同线路呢？站台上都有列车预告电子板，报告即将到达的是哪一路车。如果熟悉了，也可凭颜色区分。每列车的车头也有线路名。实在不行就问人。列车一般都很朴素，但会有艺术列车，很爱它的涂装。如果是不同公司的换乘，比如从A公司换乘B公司的线，一般会有通道，连接两个站。从A公司的列车下来之后走走走，走到B公司的站口，这个时候你还没有出A公司的站，手上有一张A公司的票。在B公司站门口买好新的票，把两张票一起塞到闸机里面去就好了~

有机会可以坐到女性车厢。其实我们本来没有想专门去坐女性车厢，顺着人流就上了女性车厢后面的一个车厢，开始没觉得什么，一进去发现都是男人= =！俩姑娘显得特别突兀。。。。还有幸体验了一把他们的早高峰，我能说，比起上海的七号线来说，真是弱爆了，弱！爆！了！

为什么对日本不感冒，因为不爱购物。。。不爱药妆，不爱优衣库，不爱小家电。。。。（这样真的好吗？）想来想去燃点只有佳能（买不起），吃（嗯！）和大胸手办了（还是买不起），哦，还有风俗产品（贵！）

日本的商场都是晚8点关门儿哟~梅田是一片购物区，有好几个商场，每个商场都有十几层楼。。。它的地下区是我见过的最让人迷惑的地下区，比素万那普机场那骇人的免税店群更让我印象深刻，我们基本完全处于迷路状态。感想就是，日本人的饭量真小，真瘦，以及，看到好吃的你就吃吧，包装点心都挺甜的。

地铁票都是这么小小的

很日本范儿的展台（废话）

这是梅田站门口的站牌（明明写着大阪站。。。）觉得很好看

当天的晚饭，品种很多量很小