4，海上鱼排

纯属意外。

本来就是临时停车拍一张海景，

结果下车后看到路边有很多海上鱼排的指示牌。

刚好12点，

午餐时间到。

看到一辆粤牌车熟练地开下路基，

我们想本地人都专程来吃的地方，

应该是不错的选择吧，

于是决定在此泊车吃饭。

走到海边才发现，

完全看不到餐厅的影子。

岸边站着四位游客模样的人，

老卡就和人家攀谈起来。

原来，

这里的海上鱼排和当年海南的红沙鱼排一样，

都是先电话预约，

然后等船家来接。

对方很好心地建议：

你们没定啊？

反正我们人不多，

一条船坐不满，

要不然你们也去我们预定的那家吧。

于是，我们一起坐上了“深海鱼屋”的船。

沿途看海上的各类养殖。

沿途看劳作的渔民。

图中是养什么的呢？

船家告诉我们是龙须菜。

一张图告诉你什么是龙须菜。

嗯，这铺了一地的就是。

我们准备就餐的鱼排到了。

上面已有两桌客人。

晒晒我俩第一次吃到的真正新鲜的鱿鱼。

原来鱿鱼的十个爪子有两个是超长的。

蟹六跪而二螯，

鱿鱼的两个超长爪子和其他八足有没有不同的称谓呢？

我们的海鲜粥来了，

螃蟹生蚝粥，

50元一锅。

潮汕特色美食：蚝烙。

58元，好吃到爆。

新鲜的鱿鱼，

50元一条。

老板说白灼最显美味。

只尝一口，

姐就说糟了--

回到我大北京，

再也不吃鱿鱼了！

因为，

吃过这一口儿才知道，

以前吃过的鱿鱼简直不配叫鱿鱼。

咱大北京哪儿能有海里直接钓上来的鱿鱼啊.....

四只皮皮虾是老板送的。

因为我们要点这个最爱，

但是店家说没有预定，

他们的食材不够那么多。

我说篓里还够一份呢吧？

老板说只有四只还活着，

送给你吃，

死了的不能卖。

除了四只皮皮虾，

老板又送来赠品：

“这是我们自己的地瓜，

你们尝尝吧。

品着餐后“甜点”，

再看看同船而来的邻桌的菜品。

也都新鲜无比呀--

那条鱼，

看着像多宝鱼，

船家说叫“包公鱼”，

并没有比其他鱼更黑吧？

吃的心满意足，

我们结账准备离开。

老板说我们来时的船要带其他客人去“旅游”，

他亲自开另外一条木船送我们。

看着远去的船只冒出阵阵黑烟，

我忽然想起在鱼排上看到船家备餐、洗碗时有过的隐忧。

内心涌起一点小小的希望：

祝愿勤劳的船家生意红火，

同时，

作为鱼排的经营者，

垃圾处理、污水排放，

一定要解决好啊。

不要污染大海不要污染大海不要污染大海。

木船上席“地”而坐，

船过之处，

海水被划出阵阵涟漪。

海风轻柔地吹过脸颊，

惬意、诗意。

南澳大桥建成后，

解决了两个“瓶颈”问题：

最直接的一个是解决了岛上居民进出岛难的问题。

第二个关键是解决了南澳岛的发展问题。

官方说法是：

“陆岛交通把南澳的独特区位优势尤其是港湾优势逐渐发挥出来，

并由此带动南澳进入加快发展的快车道”。

网上搜索到《深圳都市报》一篇关于深圳浮岛鱼排占海经营的报道。

http://dtzbd.sznews.com/html/2015-03/18/content_3170937.htm

文章说那些海上鱼排的排污都直接释放给大海，

而“大亚湾是半封闭海，

海流循环缓慢，

海水受到污染后很难恢复”。

文章结尾时提到：

“南澳双拥码头以南的海域也形成了很大的鱼排群"......

我们希望南澳的美丽，

不因进入发展快车道而消逝。

南澳“目前已发现文物古迹50多处，寺庙30多处”，

岛上的棕色景点指示牌罗列着

展南亭、宋井、金银岛、总兵府，

以及黄花山森林公园、青澳湾、风电场......

都在这座葫芦形的岛屿上散落着。

即便你哪儿都不去，

只在南澳岛观海，

那也是极好的--

或观旭日东升，或赏满天晚霞，

也许，还有渔船的徐徐归航……

要对海洋好，

海洋才会更美丽，

海边才会有真正诗意的栖居。

归途中，

看着路边晾晒的紫菜，

我直接想到了美味的紫菜蛋花汤。