这些年出国自驾的国人越来越多，但出国前能认真研究当地交通规则与行车习惯国人并不多，更多的是把在国内的驾驶习惯直接带到国外去，令到这几年国人在国外 自驾时交通意外频频发生。为了自驾旅行开心、安全，建议大家出国自驾旅行前都要认真研究当地的交通规则，尊重当地的驾驶习惯，这样安全系数会更高。
这次在北欧四国都有租车自驾，在这里写写我在出发前整理的欧洲交通攻略与行程后的一些总结。
圣诞老人村的夜
一。提车时的主意事项
1。关于租车的信用卡
在北欧四国租车，会在提车时收取一定的车辆押金，还车后如果没有违章等记录，就会退还到信用卡；如果是高档车，假如租车使用的信用卡额度不高，则很可能需 要同一个人的两张信用卡。这次租车的几家公司都没有硬性规定提车时使用的信用卡一定要驾驶员本人，我租了四台车，使用了三个小伙伴的信用卡。
2。关于租车保险
为了省心省事，大家出国自驾旅行租车时买全保吧。这次出行前在租租车订全程4台车时都买了超级全险，但到了当地提车时，租车公司说在他们的系统里看不到我 有买全险的记录，要求我们买保险后再提车。我拿出打印的租车单给租车公司的工作人员看，工作人员说在他们的系统里看不到有保险，还是坚持要求我们买保险。 身在国外，我们五人的英语又不算好到可以象表达中文的水平，为了节省时间，无奈之下只好重新购买保险。回来与租租车的客服联系，客联的态度很好，说可以帮 我申诉，但也告诉我那成功申诉的机会很低。同时告诉我，如果下次再遇到这样情况可以打电话租租车的当地中文客服去解决问题。
我先不去查证租租车是否每个国家都是中文客服，但我在租租车的平台上订车时已经购买了全险，订单生成后与租车公司的沟通不是应该系租租车去负责的吗？一定 要我在旅行中遇到问题，不能顺利提车的时候才找他们去客服再去跟租车公司沟通，然后才能提车？对于每个旅行在外的人，时间是旅行最大的成本，这样的服务太 浪费我们的时间，这次租的4台车里，有3台都要求我在现场重新买保险才能提车，每次都浪费了不少时间，最后还是要买保险才顺利提车。希望租租车公司的工作 人员如果看到这篇游记，可以改进一下服务，毕竟我下租车订单的平台是租租车，而不是租车公司。
3。提车流程
一定要问清楚车辆的燃油类型，是柴油还是汽油，如果是汽油，是SP95还是98，这点很关键！虽然车的油箱盖上也会有燃油类型的标记，但提车的时候问清楚还是必要的，
在柜台办理完手续后，拿到租车合同与车钥匙，工作人员会告诉你一个停车位号，自己去停车场找车辆，检查一下车辆，看看有没有刮痕等，如果发现一定要和工作人员说明，要在合同上注明。 检查没有问题就可以把车开走，开始自驾之旅啦。
二、关于驾照
中国驾照在丹麦、挪威、瑞典都被承认，只要配合翻译件就都可租车并上路。但芬兰是不承认中国驾照，如果想在芬兰自驾，一定要办理IPD国际驾照，关于相关的办理资料去手续，大家可以上某宝上搜索，我就不啰嗦啦！
三、交通规则
1、红灯不要右转
除非是有单独右转指示灯的路口，其他一概情况下，只能等绿灯后才能右转，这点一定要记住！
2、全车系安全带
这个对我们同胞来说是最容易忽视的，特别是在德国，要求非常严格，不管是主副驾驶座，还是其他随行人员，都必须系上安全带。如果有儿童，必须配备儿童座椅，不然让警察看见，就要吃罚单了。
3、礼让行人
礼让行人是一个国家文明程度的表现。正常路况下行人拥有最高的路权，机动车要主动让行行人。如果遇到有过马路的行人或者是斑马线，一定要停下车让行。除非，行人所在的位置有红绿灯，就根据交通灯指示行车。
4、环岛内车辆先行
欧洲的环岛特别多，这能提高道路的通行效率。无论是进出环岛，都是环岛内车辆优先，特别是进入环岛的时候，一定要停下来让岛内的车先行。
5、不能右侧超车，且不能长时间占用超车道。
在欧洲严禁右侧超车，这是违法行为！超车时要注意超车标志，有很多路段禁止超车。一旦超车完毕，就要回到右侧车道。
6、上主路要让行
主路上的车拥有绝对的路权，行车进主路一定要在道口停车让行，切忌抢道。
7、鸣笛
欧洲人开车基本不按喇叭，他们认为这是不礼貌的行为。
8、写有BUS或TAXI的车道，都是专用道路，普通车辆禁行。
9、警车、救护车、消防车在鸣笛时，必须要让行。
10、在高速上开车时，禁止占用最右侧的临时停车道。
在高速除了专门的停车区可以停车外，不能在临时停车道上随便停车！如果发现路边有美景想拍照，就将车开到停车区再下车。
11、过路口时，一定要留意交通标志，特别是先行、让行、禁行或对向交通等标志，根据标志提示来开车
12、有时候会遇到道路维修或者只一条狭窄车道的桥梁，这时要根据交通标志或者交通灯的指示来通行，正常情况下是轮流通行。
13、欧洲出了大城市很少有信号灯，环岛承担了引导方向，疏导交通的功能。 如果在既没有环岛，又没有红绿灯的路口，就以右侧车辆先行的原则为主。
三、交通标志
1、先行权。意味着你所在的路口或路段有优先行驶权（如遇红绿灯，以交通灯的指示为准），其他路口的车辆需要让你（其它车辆所在的路口有让行标志），这是欧洲非常重要且常见的标志。
2、交通辅助标志
一般结合先行和让行标志一起来使用，如果放在先行权标志下面，则意味着在这个路口，左转车辆可以先行。如果放在让行标志下面，则是左转车辆要让行。左转车辆先行（先行标志+辅助标志）3、让行标志意思很简单，就是你要让行！
4、停车够3秒才能行车
5、另一个先行标志
6、禁行
7、对面来车有先行权，红色箭头方向的需要让行。
8、禁止驶入，禁行。
9、禁止超车
10、 前方有铁道，每道红杠代表距离80米，下图表示240米处有铁道。
11、前方是学校大巴站，7-9点和11-13点时有学生上下车，注意慢行。
四、极端天气情况应对
北欧的天气变幻无常，建议关注天气预报，避开极端天气如挪威的暴雪，冰岛的大风等。建议提前找个地方停车，等天气正常了再行出发。
车陷入雪地如何自救？
没有前车留下轮胎印的路都不要去，一旦发现情况不妙，原路倒出，切忌掉头。 如果轮胎已经陷入结实的冰面或雪地里，千万不要猛踩油门。 因为车轮打空转只会压实雪层，更难有附着力，同时这样还会使地上的雪塞进胎面花纹内，更减低轮胎的附着力。正确的做法是先把车轮回正，使胎面更能抓牢地 面，然后找些东西垫在轮胎下以加强附着力，如垫子、碎石、树枝等等。接着用三档起步，以减少施于车轮的扭力，轻轻踏下油门，能缓缓开动车子就够了，必要时 稍微踩下离合器踏板，让引擎以较高速旋转。有人推荐用座位下的脚垫垫在轮胎下方，增加摩擦力。如果实在难以自救脱险，还是找人帮忙或者打当地救援电话。