轻轨3号线悠远冗长，轨道一望无际，满载重庆喧闹的正午，延展着步入远方的浓雾。连接重庆的南北，串联起机场、车站、闹市，注定了这条线路永远处于繁忙拥挤的状态中，承载着这座城市说不尽的故事。我坐在座位上，扭身去看窗外的风景，最后干脆舍弃了得之不易的座位，站到车门前。对于一个初到的人，城市的风景比舒适的座位来得更有吸引力。

车窗外是灰蒙蒙的天空，空气中弥漫着温暖、湿润的氛围，似乎蓄足了水汽，只在等待倾泻的那一刻。新楼、旧楼交织在不平的大地上，他们是多么独特的存在，路与路的交汇，入口与出口分别在哪里，令人茫然无措。列车交汇时，我透过玻璃，看见对车乘客的表情，迷失。我仿佛照镜子一般看见了自己。

车程不长不短，进入渝中半岛大概需要一个小时。在两路口换上1号线，转眼便到达较场口。在经历过东京、上海的地铁换乘后，重庆的线路间转换，显得轻松快速许多。当车门打开刹那，人们形色匆忙，向内向外的两股气流交汇碰撞，这是都市专属的气息，让人莫名的加快节奏。

人来人往，白天与黑夜并无二致。走过长长的站台，我刻意放慢了自己的脚步，试图听清自己的呼吸和脚步声，都市浪潮席卷而至，我却抵抗着，不让自己淹没在人群与潮流交汇的地方。

走出地铁站，高楼与带坡道的马路让我对方向有了更多的迷惑。老旧的公寓楼，仅从窗户的密集程度就可以判断出居住人口的密度，与香港旧街的密集楼房有着某种相似的地方。因为绚丽的夜景与起伏的地形，重庆也曾被誉为“小香港”。如今随着经济崛起，重庆不再需要依附这张“名片”。

她是独一无二的，不是谁的附庸，不是谁的替代。

看了下手机导航，凭着直觉向标注了十八梯的区域走去。没有能找到慢步过马路的地方，胡乱的跑着穿过路面，重庆的马路让我慌乱。