从沈阳桃仙机场出发，飞机晚点接近4小时，到兰州已经下半夜，计划的兰州牛肉面晚餐变成夜宵。

我从兰州坐火车，去西藏和新疆方向在一楼单独候车室，检票、上车只要有验票的环节都需要出示身份证，安检也非常严格，入藏后身份证使用更加频繁，即使出入布达拉宫或大昭寺的广场也需要安检和出示身份证，可以说没有身份证寸步难行。火车先到青海的西宁站，列车停留20分钟，更换了火车头。去拉萨的火车与我们内地不同，列车播音员反复播讲旅客进藏须知，高反症状以及如何预防高反，青藏列车可以供氧等不同之处。旅客们都挺兴奋，大部分都是第一次进藏的游客，每个人都不想错过一路的风景，不时的有游客在窗口拍照。

青藏铁路起于青海省西宁市，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原然后到达拉萨。全长1956千米，翻越的唐古拉山口最高点为海拔5072米，该条铁路创造了多项世界之最。

我的卧铺车厢紧挨着火车头，西宁火车站停20分钟，更换了大马力的红色火车头

火车路过的青海湖

火车上抓拍的牛羊

火车上最先见到的雪山和草原

一山有四季的青海高原景色开始呈现出来

青海高原的山是这样的，没有植被了

铁路两边的栽种的护路树，自然生长的植物越来越稀少

火车经过的盐湖景色，铁路就修在盐湖上，两边的盐碱地和盐湖旁的工厂

全是白色的盐

盐湖周边景色

格尔木车站，火车第二次更换火车头，青藏铁路路况最差，海拔最高的地段就是格尔木至拉萨段，在格尔木站要用20分钟左右更换车头，这里换上的是3台美国通用(GE)的NJ2。NJ2型内燃机车是目前格尔木至拉萨段客运列车的牵引机车，交流传动，2000多万RMB/台。从格尔木开始，车厢内开始弥漫性供氧，天开始黑下来，乘客陆续洗漱休息。

近距离拍到的雪山，同游的张姐拍的，我的车过了格尔木天就黑了，幸运的是她路过可可西里时看见了珍惜的藏羚羊、野驴和牦牛，并且拍了下来，只有上海到拉萨的火车可以看到唐古拉雪山和可可西里的风景，其它火车经过此地是全是黑天。

可可西里藏羚羊

可可西里的野驴

可可西里牦牛

青藏公路上的大货车，非常壮观

无人区的铁路保护带

无人区冻土生态环境

无人区，完全看不到植被

植被的稀少已经感受到高原的缺氧

兰州-拉萨火车应该是半夜经过唐古拉山口，睡梦中我感觉到车厢里的寒气，拉开窗帘望向车外，隐约看见地面上全是雪，同时身体也有高原缺氧不舒服的感觉。

第二天早上起来，车厢里大部分旅客都有轻微的高原反应，我听从广播建议，少走动，少说话，多喝水，多休息，保持体力。我在卧铺上一直趴到9：00才起床，这时完全避开了旅客洗漱的高峰，此时我的头有些发木，没有食欲，但还是勉强把带的自加热米饭吃了下去，然后收拾行李，为下车做好准备。此时车厢内个别乘客出现了严重的高反，受其影响，我高反也严重起来，之后火车经过一个不知名的湖，虽然很美，可我因为高反不舒服无心欣赏也没有拍照。过了当雄，铁路两旁的雪山风景越来越美

当雄地区的雪山和草原

放大后的雪山

蓝天下的雪山和草原，美

快到拉萨了

火车准点到达拉萨的时间应该11：10，但到当雄时已经晚点1个小时，不过列车员说过了当雄，火车会加速，这段路好走会把时间抢回来的，我们的火车最终在11：40到达拉萨。

在火车上，铁路旅行社的工作人员说有免费的商务车可以把我们送到酒店，火车上没有几个散客，总共招到6个人，目的是招揽游客日后参加他们的旅行团，我只想有车可以把我直接送到酒店，剩下的事以后再说。下车后到指定车厢前集合，出站时立即感受铁路旅行社的好，我们从便捷通道直接出来了，然后一路非常热情地把我送到酒店。实在抱歉，我们喜欢自由行没有参加他们的旅行社。拉萨火车站的出租车不打表，按人收费，但是公交车就在车站旁，非常方便。

到了酒店，酒店工作人员提示，初到拉萨一定不要洗头洗澡，否则感冒了会有生命危险，实际上办完入住就想立刻躺床休息，哪有体力洗澡。为了尽快适应高反，我还是先到药店买了高原安，68元一盒，原来是保健品，以为吃药后头疼症状会好转，后来还是吃了自己带的止痛片，大约过了30分钟头就不疼了。晚上同游张姐到了，我们因为都有轻微的高反，就全部在酒店休息，他俩也口服用高原安，当天晚上我们谁都不想出去吃饭，身体疲乏无力，谁饿了谁就凑合吃些自带的食品。