终于写到了巴黎的地铁和公交这章，我觉得大概大家都会很关心这里的内容吧~哈哈哈，其实我只想说，你知道的太多了！真心没什么用！因为，google在手，万事不愁！~~~

跑题了。。。

放心，言归正传，我还是会把我知道的一股脑儿全吐出来哒~~~

但是别忘了，下面只是介绍，真到实际要坐地铁、坐公交的时候，别忘了把google map拿出来搜啊，这样是最快的亲！！还能避开夜间停运的车次！

1） 巴黎地铁&RER

巴黎的地铁很多，分布也很密，让我想不通的是，一个并不是太大的城市，为啥要搞这么多地铁，各种交叉，各种换乘，据说两个地铁口之间走路才5分钟，虽然我个人体验下来没那么近，但是的确够密，所以住在巴黎市中心，交通真心是方便，来个官方的统计吧：

14条地铁线Metro（M 1-14）

5条捷运线系统RER (RER A-E)

4条有轨电车线Tramway（T 1-4）

400条线的公车BUS，42条线的夜车Noctilien，

一条水上巴士线Vogueo（V），以及区间小火车Transilen

下面是巴黎地铁的官方地图，星罗密布的感觉，估计看了会头晕~~

1-5 zone分区

接着来说说所谓1-5 zone分区，其实就跟魔都的内环中环外环、帝都的12345环差不多的意思，但是巴黎市区里没高架，所以不能通过高架的感觉去区分。

1-2 zone是俗称的小巴黎，最重要的交通工具是地铁和公交车，星罗密布的。大家最熟悉的卢浮宫、凯旋门、巴黎圣母院、香街、铁塔、蒙马特等这些都在这个圈里，另外7个火车站也在这圈。

3-6 zone其实已经算是郊区了，重要的交通工具是RER线，列一下比较有名的地儿：

- 巴黎戴高乐机场 - 5 zone

- 巴黎奥利机场 - 4 zone

- 凡尔赛宫 - 4 zone

- 巴黎迪士尼 - 5 zone

- 枫丹白露 - 6 zone

RER捷运线

RER区别于普通地铁的地方，就是能去到巴黎很远的郊区，比如上面列出来的几个地方。巴黎有A到E，5条RER，然而这些RER在巴黎市中心都有换乘点的，特别是一些大站，比如Gare de Lyon、Chatelet Les Halles、Gare de Nord等等，前面也说过去戴高乐机场的RER B就是其中一条。

说起RER的票，在1 zone内的RER可以用Ticket+单次票，出了1 zone就要用其他票了，这个后面会再说滴~

2） 要吐槽的关于巴黎地铁的事：说几点TIPS和我犯过的一些蠢事

每个城市的地铁都不一样啦，听说巴黎的地铁很古老，的确，有些车还真够老的，没空调还得自己开门，地铁造得跟防空洞一样，那就来聊聊吧~

入口很明显，看到各种大写的“M”、METRO这些，都是入口，站内的出口叫“Sortie”；

进站要检票，检票口的活动门要自己手推。。出站不用检票，出站口的活动门是自动开的（好神奇。。。为啥一个自动一个就不是。。）

有些很老的地铁车厢，是要自己开门的，搞笑的是有时候到站了看到有个人站在门口傻等，然后就过站了哈哈哈，门上有个按钮，按一下就开啦~~不过其他新一些的地铁，就会自动开门了；

进站前一定要看好地铁的方向啊，坑爹的是一些车站如果进错方向的话，在内部是没办法转到对面的。。我就走错了一次！只能出站重新进另外一边，浪费一张票啊！！

有些小站没电梯，搬行李上上下下有点累，所以我更喜欢公交车~~

几乎是每个地铁站都有卖单次票、多次票的，但不是每个地铁站都有人工售票窗口的，一般都是自动售票机。自动售票机可以选英文，操作上没什么难度，但是有些不支持零钱，就需要芯片信用卡了；

碰到过一次出站的时候莫名其妙的出不去，然后按了出站口的一个对讲按钮，里面传来人声，看来是地铁的工作人员，反正跟他balabala讲了一通，他就远程给我开了门。。。

小心小偷。。虽然我没碰到过~~~基本包往前背就没错了；

虽然巴黎地铁上下班高峰的时候人多，但和魔都的高峰一比，简直太小儿科；

其他的等想到了再补充。。。

3） 重要的车票：说说几种交通票，以及靠谱好用的多次票！

就跟日本多样的车票体系一样，巴黎也有很多种车票，第一次研究的时候简直要乱，因为除了专门的车票以外，还有巴黎pass啥的。。既然这么多种车票，选择一种适合自己的才是最重要的。

以下是巴黎所有公交票的网站介绍：http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61584/tickets/，先科普以下几点吧~

1、地铁票or公交票？

巴黎不分地铁和公交车票，所以下面提到的车票，是可以同时用在地铁和公交车上的。

2、哪些种类的车票？

有单次票（Ticket t+），本票（carnet），日票（Mobilis），周票（Navigo Découverte），旅游票（Paris Visite Pass）等。

然后这些票，有可能会标注上zone，比如1~2 zone，1~5 zone这种，之前上面已经说过了zone的概念，所以这种票，就是在规定的zone里随便用的，超过了限定的zone就用不了了。zone越大的票，价格越贵，这是必须哒~

接下来科普一下上面提到的几种票分别是啥意思。。

单次票（Ticket t+）

单次票是最常见的票了，单次票的价格是1.8欧，很小一个票，别丢啦~~只能用一次的票，用途还是挺广泛的，如下：

- 地铁、公交、有轨电车Tram都是可以用的；

- 地铁不出站的话，一次用一张，出站重新进就要新用一张；

- 地铁和1 zone内的RER可以任意转；

- 1 zone内的公交车，同向的方向任意转乘（同一线路，和往返不行）；

- 夜车不能随便转乘，换一辆车得重新用一张车票；

- 满足上面的规则，转乘的时候如果还要重新检票的话，还是用原来那张票啊，别丢啦~~

- 其实1~6 zone都可以用单次票的，1 zone内就1张，越远的地方，要多张单次叠加用（具体要用几张，问一下司机就行了）。

本票（carnet）

本票，其实就是一套10张单次票，唯一的区别就是价格便宜点，一套14.1欧，优惠力度还是可以的。

那能多人用吗？当然可以！其实，你买了就知道了，就是给你10张单次票！连个什么壳子套子都木有的啊。

在自动售票机上，看到10 ticket+，那就是这个了！

日票（Mobilis）

日票就是1天内随便用（时间不是24小时，是截止到启用当天的24点之前），使用范围要看zone，这个在买的时候注意下。日票不能用在去机场的巴士上，另外日票不便宜，在市中心暴走一天的话，买日票不合算，日票的价格是这样的：

2 zone内：6.8欧

3 zone内：9.05欧

4 zone内：11.2欧

5 zone内：16.1欧

我自己走下来觉得，在市中心游玩的话，1个人1天能用到4张单次票已经极限了，而且巴黎的景点还是适合暴走，距离不是太远，如何形成规划合理的话，不用一直坐车，所以感觉还是本票合算些。

周票（Navigo Découverte）

和日票差不多，只是算一周的，但是有效期是星期一的0点~到星期天的24点，不管你哪天开始用，都只能到当周的星期天晚上而已。

比较特殊的是买票的地点，后面会说，还有买票的时间，要提前买下周的周票才行，比如下周要用了，那本周就要买了，购买的时间是本周五~下周四这段时间，买的都是下周的票。

周票的价格是这样的：

2 zone内：20.4欧

3 zone内：26.4欧

4 zone内：32欧

5 zone内：34.4欧

旅游票（Paris Visite Pass）

旅游票还不是传说中的巴黎PASS，关于巴黎PASS后面会单独说。这里的旅游票的是专门给游客准备的交通票，分3zone和5zone，天数有1、2、3、5天之分，时间限制都是在最后一天的24点前。一般如果从机场出来的话，可以买5 zone的，不过价格自己要算算是否划算哦~

除了坐车以外，还有个优惠就是一些博物馆可以打折（但这个优惠力度一般，和巴黎PASS不好比的。。），这个你买了这个卡以后会有个小册子的，上面有具体说。

3、我适合什么票？

3天及以内：适合单次票、本票、日票

超过3天：周票、旅游票

看暴走程度：

- 市中心暴走：日票不一定合适，本票最划算；

- 打算上午或者下午要跑远一些，比如上午要去迪士尼：5 zone的日票是16.1，但是单买去迪士尼往返也得15欧，所以日票合适。

不过说了那么多，总结下来，我觉得就上面这些票来说，还是买10张一套的本票最省心啊！！！大致算一下，1天1人4张票=4*1.41=5.64，那3天就是16.92。一般逛巴黎的景点的话，不会超过1 zone的，除非是去迪士尼、凡尔赛、机场这些地方，都至少在5 zone了，假设3天中有一天需要往返迪士尼，那就再加15欧，总共是31.92欧，也比周票和3天5zone的旅游卡要便宜。问题是，逛市中心的景点的话，一天未必用的了4张票，去5 zone以外就单买也行，这个。。反正大家自己看着办啦~~，我个人推荐本票~~

4、哪里卖票？

单次票、本票、日票——地铁站人工、自动售票都可以直接买，现金或刷卡，看具体车站的；

周票——第一次买要提供照片（3cm*2.5cm），需要5欧的工本费，所以第一次买要在人工售票窗口，以后就可以在自动售票机上充值了，充值是一周一周充的；

旅游票——可以在官网买：http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/，或者查国内的代理网站

4） 公交车：有时比地铁更方便，更靠谱，大大推荐！

在去巴黎之前，我通常是不敢在国外坐公交车的，并不是说怕小偷什么的，我是一直坚信公交车的小偷不会比地铁多。。。主要是去年在济州岛坐公交车的悲催经历，让我对坐公交车有点担心。。。（你知道在济州岛坐公交车是有多痛苦么。。因为，他们的站头没有英文，都是韩语！韩语！各种圈圈叉叉，到站了都不知道。。。）扯远啦~~~

但是这次，巴黎的公交车留给了我无比美好的印象，第一次搭上公交车是从蒙帕纳斯大厦下来，巴黎天黑晚，导致我拍完夜景下来已经晚上23点多了，从蒙帕纳斯大厦走到住处是20分钟，但是天已经黑了不敢走夜路（听说会被抢），所以打算坐地铁，结果坑爹的是大厦下面的地铁站竟然已经关门了。。。这下有点囧。。。后来马上用无比给力的google map搜了一下，发现大厦旁边有个公交枢纽，有好多夜宵线，并且很和谐的是，就在附近有站。巴黎的公交站名写的非常清楚，站台上还会显示车辆到站的剩余时间。大半夜的车上人不多，能在公交车上感受夜巴黎，也是一种很好的体验~~

在巴黎的几天坐了不少次公交车，可能是住处的位置关系吧，在战神广场附近，周围公交线有不少，去巴黎圣母院、老佛爷、里昂火车站等，都有直达的公交车，无比准时，并且挺空，都有位子坐，所以大大推荐啊！！

5） 附赠巴黎各景点的地铁&RER信息：作为备用交通信息，很合适！

请叫我雷锋，整理了一个清单，做好事不留名~~