回到民宿，和志强一家人道别以后，我再次踏上征途。从这里到淡水码头有3个长上坡，志强特意为我指路，让我走小路以避开台2上的两个长上坡。

爬坡和遇见野狗哪个比较可怕？我思索了一下，然后选择爬坡。可第一个长坡下来我就顶不住了，大腿的肌肉在不停地控诉昨天仿佛动感单车般的苏花之旅。然后我就很没骨气的再度认怂，去走小路了。小路是在山脚下绕一圈，刚好避开了接下来的两个长上坡。

我一路提心吊胆的走在乡间小路上，好在没有再遇到危险。路上反而看见小传单在诅咒毒狗贼，原来这里有户人家养的狗被人投毒，至今未抓到凶手，狗主人只能广散传单，诅咒其不得好死。这可能也是一路风平浪静，没有狗来袭击我的原因。我对于不拴狗链的主人、随意喂养野狗的“好心人”和残害生命的凶手都没有好感。

一个多小时后我就到达了淡水码头。今天是周一，淡水码头有些冷清。我不用排队就直接买了淡水和八里之间的来回船票。坐在船上，看着船尾渐渐远去的台北市和阳明山，想到自己不用再骑行了，我简直兴奋的想尖叫。

当我再次骑在八里左岸自行车道时，我有如10天前那么兴奋。不同的是，10天前的兴奋，是对未知前路的憧憬，而今天，则是对自己完成骑行的赞赏——说实话，我真的没有料到自己能骑那么远。一开始我以为自己会在西海岸某个地方放弃，然后全程火车，没想到我居然在一再遭遇意外的情况下还是撑到了苏花。

1个人，10天，900公里，摆脱了乡间追逐的野狗，适应了市区里的机车群，翻过了寿卡绵延20公里的上坡路，吹过了苏花公路上太平洋的风。

这是我的29岁。

今日骑行距离：31.1km (19.25miles)