旅行真正的美妙之处在于，世界在你出发的一刹那突然充满了悬念。 我们在路上悬念不断，我们甚至害怕到不了而没有发朋友圈广而告之，事实上我们害怕的是阻止的人越多我们会退缩。《不会去死》中写到“一边欣赏美丽的风景,一边听着音乐,我就会想哭,觉得能活着真是太好了。”是的，活着真是太好了，出门第二天，简阳市到泸定县，347km。早起迎着城市的夕阳在简阳的高速路上一路狂奔，因为成都禁摩加上预测中的出城我们很明智的没有去成都留宿，因为川渝一家人，我去了太多次邻居家。事故发生在古有“西望长安三千里，南来天府第一关”之美誉的雅安黑竹镇，小镇就在国道两旁，国道正在修路，路上采茶的小爷爷奶奶们超多，于是乎完美的完成了【进藏第一撞】，我们被一位正打着左转弯灯向右转的背着茶兜的niangniang给撞了。But反应神速的木木酱居然稳住了车没倒。被撞的是我和我后面的边包，边包直接被撞掉了，我却因为厚实的马丁靴一点事儿也没有，一切来的太突然，捡起包，回过头，niangniang已经没了踪影。聪明的木子木木组合立马旁边自行车修理店买了一根绑带绑好边包继续出发。出发前我们一直担心这个木木酱从淘宝上几十块钱买来的边包烂在路上，它还真是“不辱使命”第二天就光荣“牺牲”，但是好在被救助后的他一直坚持到革命胜利。318雅安到泸定段行驶缓慢，来车和去车都多，大车尤其多，很多小车车按耐不住躁动不安的心哪儿哪儿都超车，啥哈车都想超，于是乎啊，在一个巨大的急弯处，对面一辆猴急急小车快速的超一辆正在转弯的大车时将我们挤入了旁边的沟里。【进藏第一挤】又一次有惊无险的被木木酱稳住了地盘没有翻车，安全着陆。着实吓得不轻，也着实觉得那些玩到超车不大喇叭的无良车主真的太恐怖，若不是我们是摩托车不占地方，若不是我们开的慢，事故定将惨重。所以各方神圣在路上请遵守交通规则，对生命负责。下午五点不到就到了泸定，路遇的摩友都继续前往康定，而我们却打算看看红色的甘孜州“东大门”。

我坚信谁对泸定桥的印象深刻都是起源于课本中的飞度泸定桥。不亲眼见到这铁索桥，就永远无法勾起小时候对红军的崇拜。其实铁索桥建于清康熙四十五年（1705），桥成后康熙帝赐名为“泸定桥，置县时便以桥取县名。所以特别好奇那时候的人是怎么在大渡河上修的泸定桥。

【藏传】藏族传说中，修泸定桥的时候，13根铁链无法牵到对岸，用了许多方法都失败了。有一位自称噶达的藏族大力士，两腋各夹1根铁链乘船渡过西岸安装，当他运完13根铁链后，因过于劳累不幸死去。

【实际】公元1705年修建此桥时，荥经、汉源、天全等县召开研讨会后，能工巧匠云集于此，共商牵链渡江之计。最后采用了索渡的原理，即以粗竹索系于挺符合两岸，每根竹索上穿有10多个短竹筒，再把铁链系在竹筒上，然后从对岸拉动原己拴好在竹筒上的绳索，如此般巧妙地把竹筒连带铁链拉到了对岸。伟大的祖国伟大的世界时刻告诉你没有做不到只有想不到。

路遇两帅哥，因为同为渝A的牌照便以为是重庆人，实际上他们是深圳的，因为深圳禁摩，所以在重庆买的车打算骑去拉萨，看到我们两个人加一大车行李骑一个150的摩托便开始替我们打退堂鼓，他们说的我确实以为我们的摩托会到不了，我还准备翻不了折多山我就搭车去，让木木一个人骑，但是木木酱却说只要想去任何车都可以，事实证明他是真理，他也不可能丢下我。但是那天晚上我还是辗转反侧祈祷顺利翻越折多山。【被吓到实在是一晚上没睡着】