硬着头皮冲上去，冲上去打一场硬仗。因为今天就要开始翻好几座海拔4000+的山，特别害怕小黑上去不了。所以我们五点半起床，六点出门向着世界高城理塘进发。无知的我俩穿的和昨天一样少，刚开始爬山就冷的不得了，高原地区的温差真不是哄我的，于是在一个观景台看了蜀山之王贡嘎雪山便实在受不了，路边开穿，行李翻的一地找出唯一一件冲锋衣，再也没有脱下过。车子经过天路十八拐时便开始高反严重，只能挂三档龟速前进，不过也好慢慢欣赏这震撼人心的广袤无际。
运气不错看到了蜀山之王
新都桥至理塘段，这段路是国道318四川境内风光最美的一段路，主要特点是群山起伏海拔落差大、植物差异性大、气候变化快、道路峻美。
【快跑，跑出这片云便是晴天】高原气候真的很美妙，不用担心下雨，下雨了就跑啊，跑出这朵乌云便是晴天，在翻折多山之前停车休息，刚下车，大雨便至，只好开车就跑。跑一会儿就将雨留在了身后，我真是太爱西藏的天气了。后面遇到的三轮小哥们在此地遇到的却是冰雹。“前方的云不知能带来雨是冰雹还是雪。”高原就是这样，你不知道哪朵云给你带来什么。
新都桥当地牧民，看我们停下拍照便过来了，说拍照不要钱，不知真假，反正我们没有去骑马。
天地之大，人之渺小，此图中你们可有见到木木酱。
母爱无处不在。
被花海迷住的我，被大片大片蒲公英勾走了魂儿去兑现蒲公英的约定。
艰难的爬上天路十八弯之后的喜悦。
想象这里秋日的感觉。
“智者乐山，仁者乐水”，喜欢自然风光的人，冒险也值得。
最佩服的骑士随处可见。
在318你会路遇很多骑单车旅行的人， 我相信每一个骑单车游走于川藏线的旅行者，他们就是这样一步步艰难地到达心中的圣地--拉萨，这也印证了川藏之旅的艰难。
当地的服务者。
【折多山，折叠的折】
折多山，用汉语来解释都可知其可怕，藏语解释是“弯曲”，就是这样，弯弯曲曲通向云端，每条路都消失在远处的拐角处……回顾当年红军的艰苦历程，再回首当年筑路工人的不懈与坚持，我们当知珍惜。过了这一关风景无限好，心情倍爽儿，感觉离成功不远了。庆幸的是到了山顶，车车反而能放松心情正常跑起来。我想一定是观音菩萨听到了我的祈求。小黑好样的。
卡子拉山海拔4718米。站在卡子拉山垭口向北望去，群山跌宕起伏，山峰亲吻着云，柔情的云缠绕伟岸山峰，不离不弃的甜蜜多像一对情侣。伸手触摸天堂不是梦想，“会当凌绝顶，一览纵山小”，我终于站在神山的肩上，见证了天地间阳刚之壮美、阴阳之娇美！
在下山路旁我看到一块导游指示牌--康巴汉子村，我眼睛一亮，康巴汉子是整个藏区男人中上品。康巴汉子剽悍好斗，具有游牧民族的自由奔放与桀骜不驯，喜欢流浪生活，被人称为西藏的“吉普赛人”。据传康巴人是希特勒当年认为世上唯一同日耳曼人同样优秀的一只人种，而许多欧洲女子到康巴地区为下一代觅寻优秀遗传基因的故事，更有越传越广趋势。现实中的康巴汉子到底什么样子，在《寻找康巴汉子》一书中概括性地描述有三个180，180的个子、180的体重、180的酒量，当然是1.8斤的酒量。虽然此次没有看到康巴汉子生猛、彪悍的样子，我们的行程只是向前向前，我真的希望有一天能拐进康巴汉子村与康巴汉子斗酒放歌，哪怕我沉醉如泥。
接下来路过雅江县红龙乡，这里距理塘37公里，海拔4163米，是一个典型牧民乡镇。从剪子弯山到卡子拉山，行驶了近两个小时几乎在荒无人烟的高山草原地带，突然路过一个称为“乡镇”的地方，让人有“牧童遥指杏花村”之兴。红龙乡是一个典型的荒野牧区。
藏式民居，有种古风的韵味。
像一座古老的城市
到了海拔4000米以上，山上没有树木，低矮的牧草覆盖着光秃秃的山脊，冷飕飕的山风，让人不寒而栗。崎岖陡峭的盘山路上，笨重的大货车发出雷鸣般的轰鸣声缓慢爬行。
【徒步者】
一个人需要隐藏多少秘密
才能巧妙地度过一生
这佛光闪闪的高原
三步两步便是天堂
却依然有那么多人
因心事过重而走不动
山的荣誉，是别人给的。山并不知道，它，也不在乎。
【路上的人也许不会再见，但我不会忘记】哦，旅途中的人啊，最美的风景。当我们一如既往的在加油站边加油边美团找住宿时，旁边呼啸而过的一群摩托中之前就遇到过的三轮小哥对我们喊了一句：走，前面有个57318接待站。于是结下了接下来一起去拉萨的一群摩友。第三天泸定到理塘遇见了最美的风景和最美的人。
【拉风的三轮小哥倆】
说是小哥，其实这倆小哥比我们倆小，刚大学毕业，买了辆嘉陵的三轮毕业旅行。他们已经从青海省绕了一大圈了。此行是打算川进滇出。这倆特好玩儿，东北人儿。羡慕他们拥有这种闯天下的勇气，更羡慕他们有梦想就去实现的决心。
【天津朱氏夫妇】
朱大哥是2013年骑自行车走过川藏南线，与我们聊了很多当年的故事，人虽到中年，但却如青春年少般热爱这个世界，旅行经历特别丰富，旅行中认识的朋友也满天涯。今年又骑上摩托带上老婆一起重温自己走过的路，这就是没有秀恩爱但是却爱得深沉的感觉。
【天津老帅哥孙叔】
只吃素不吃荤，每天必吃水果的健康养生大叔。这位猴急的大叔，一路上找旅馆时为我们节约不少。后面由于家里有事儿急召，到了拉萨就将车寄回去坐飞机回了家。
【山东烟台穆哥】
此行唯一一位摩托车排量比我们小，拉的行李比我们多的人。他说：自己这辆摩托骑了70000多公里了，这次出来打算骑满100000公里就让它退休了。他不只是说说而已，后来大家都回家了，他却依然在路上，一个人沿着新藏线继续前行。