长崎工业革命遗产·市内旅游景点路线图

http://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/routemap/cn/index.php

长崎电车时刻表

http://www.naga-den.com/publics/index/9/

长崎电车官网

http://www.naga-den.com/

【简介】

长崎在很多中国人的心中可能总是和原子弹爆炸离不开。它是继广岛后第二个也是迄今最后一个遭到原子弹攻击的城市。其实，距离爆炸70年后今天的长崎港早已是日本西部重要的海港。作为日本江户时期唯一对外开放的海港，这里有众多的欧式建筑。而长崎的稻佐山还是世界新三大夜景之一。

【历史】德川幕府在日本推行“闭关锁国”政策，将日本通向世界的大门死死关上。外国人中仅有中国和荷兰的商人可以在唯一的开放口岸——长崎从事商业活动，国民没有信仰自由。长崎有点像当年中国的广州，也难怪能看到很多荷兰风格的建筑 。

【美食】关键词：什锦海鲜拉面 卓袱料理

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【交通】长崎市电一日券

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一日券500，大人单次搭乘是120，所以如果行程排的不是很紧密并不划算，而且电车每站的距离其实很近，如果体力好天气舒适，走走也就到各景点了。更重要的是，如果你在筑町站下车后换车（也只有在筑町换车时），只要你在下车投币时对司机说一句"noritsigi”，司机就会给你一张免费换乘券，你在换乘电车下车时直接把这券丢进去就好。这种免费换乘的设定进一步削弱了长崎电铁一日券的性价比；因此，建议大家在规划长崎行程时，计算一下是不是需要买这张券。根据长崎的景点分布，其实我觉得在大多数时候都不需要买这张一日电车券。。。我当时买了是因为我有收藏和留念的习惯。