第二天的上午，按原定计划我们是去鼓浪屿的，但是旅途中总是会有些无法预料的事。例如，我们预料到了去鼓浪屿的人很多，但没有预料到买不到船票。

早上九点到达厦门邮轮中心，人山人海，大屏幕上显示着下午三点以前的船票已经售完了。由于我和胖哥曾去过鼓浪屿，而爸妈却没去过，经过商量之后，我们还是决定依旧去。毕竟，鼓浪屿就像是一个标志，标志着厦门独有的风情。于是购买了下午三点的船票。

（所以，这里要提醒大家，要提前在官方网站预订好船票哦~）

因此，我们不得不改变计划，将铁路文化公园这一行程提前。

在邮轮中心购买完船票后，我们搭乘出租车来到铁路文化公园，4公里左右的路程，出租车费17元。在地图上查询的距离大约是3公里左右，原以为出租车司机带我们绕了路，后来得知，只是将我们送至了公园的另一头。

铁路文化公园所在的铁路原是鹰厦铁路延伸线，这段老铁路已荒废多年。不过，它虽然被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化背景。

这段铁路全长4.5公里，但一般游玩的是鸿山隧道这一段，大约1公里的路程。

原本破旧的铁道，现在用防腐木与钢材装饰着，虽然一切都变得很新，但依旧会唤起人们对老火车的记忆。

小时候时常听爸爸妈妈说起在铁路上玩耍的日子，欢快无比。而如今，我们这一代人已很少能找到废旧的铁路来缅怀过去的时光。

在这儿，可以放心的踩着铁轨，不用担心安全问题，肆意的感受。

在铁路文化公园内，有着一条号称全国最长的廉政法治文化长廊。连铁路指示灯都被称为宝廉灯。

以往乘坐火车进入隧道，都是黑漆漆的。鸿山隧道给了我不一样的感觉。

虽然只有铁轨，没有列车，但走路的脚步声，隐约的就像火车车轮转动的声音，况且况且~

隧道内原本的洞穴被改造之后，充满了文艺气息。