一早的飞机从约堡飞回北京，我们在机场待到了last call才登机，足以说明心中的不舍。就连回程近15个小时的航班也不觉漫长难耐，大约是一路有太多值得回味的记忆。

毕淑敏说，你必得和日月星辰对话，和江河湖海晤谈，和每一棵树握手，和每一株草耳鬓厮磨，你才会顿悟宇宙之大、生命之微、死亡之近。

这大概是我在听见花豹咬断骨头的声音、看见银河流转的璀璨星空、吹着好望角的湿润海风、行进在克鲁格黑暗荒凉的雨夜……以及在南非的无数个瞬间的所想所感。我在计划之初摒弃了所有人文历史有关的行程，这是一个纯粹的拥抱自然之旅，而南非以它的野性和优雅回吻了我。

而此行最大的遗憾，是一个叫“非洲之傲”的梦。

“非洲之傲”是一辆顶级豪华专列，由英裔南非富商罗罕·沃斯创立，列车的每一节车厢包括内饰都是他从世界各地收集来的古董，列车完全复古维多利亚时代风格，如同一部讲述逝去的贵族生活的老电影。它以70公里的时速缓缓行进，从南非首都比勒陀利亚开往德班、开普敦，也开往纳米比亚的沙漠、津巴布韦的大瀑布。这是一个关于火车旅行的梦想，关于英国贵族式生活的梦想，关于那个尊贵与从容年代的梦想。

最让我动心的是开往坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆的15天行程，它一年只开一次，带领乘客穿越南非、博茨瓦纳、津巴布韦、赞比亚和坦桑尼亚，贯穿半个非洲，是一段世界上最顶级的非洲探险之旅。而对我最致命的吸引力是它将在坦赞铁路上行驶一段，由于工作原因，我真的太想乘坐火车在这里走走看看，但现在走这段铁路的火车真的已经不多了。

吓退我的当然首先是它高昂的价格，也认真想过用比勒陀利亚到开普敦的三天两夜“非洲之傲”之旅作为替代。后来资料看得越多，越发觉它不适合现在的我。

听说火车上多是上了年纪的老人，他们在各自的领域已小有成就，退休之后有足够的金钱和时间来享受这趟奢侈慢旅，即使我勉强攒够了钱凑够了假期，也无法拥有与他们一样自信从容的心态，必定是与这列火车的尊贵高雅氛围格格不入，也与列车创立的初衷不符。

所以准确地说，也并不算是遗憾，它是一个梦，是一个我悄悄许给自己暮年的心愿。