坑爹啊，我在网上买了rabbit卡，飞到曼谷机场后，ais柜台说不能在她那里换！！要我们去BTS里的ais换……好气哦……后面我们去找ais柜台真的是一波三折，最终还是没兑换到

BTS里的ais柜台开门时间太晚了…来不及等它开门，我们全程都是买单程票出发…不要rabbit卡了…

主要出行靠BTS，BTS就是在高空开的“地铁”，买票分两种，一种是类似广州地铁的自动售票机，另外一种窗口买票。

这种售票机售票只支持硬币购票哦，上面的数字代表的是票价不是地铁号，你就根据数字去按售票机上相应的数字，然后塞硬币就好（超额也会退给你）。

一般我都是窗口购票，除非硬币太多了我才用售票机，窗口购票完全不用考虑会浪费时间。

除了BTS，我们体验过湄南河的渡船，考山路到siam商圈的免费红色公交车，考山路到lub d宿舍的grab car，bts到考山路的grab taxi。也略讲一下好了。

city line：每天6点营业，凌晨机的关系，我们待到6点就在素那万普机场的最底层乘坐city line到phaya thai。购票可以机器购票或者窗口购票。

grab：类似uber和滴滴，先下载好grab软件，有几种交通方式。grab taxi会给出一个范围值，到时候跟司机说目的地后再说by meter就ok了。grab car就是私家车，平台上直接算费，小费已经包含在总费用里，可以现金支付。

我个人觉得…看了那么多攻略，都说taxi坑爹，还真的，我们第一次搭就遇到了司机绕路（他用套近乎的方式降低你的戒心），当他第二次偷偷改他手机的导航时，我立马问是否是直走，他就害怕了，然后只好说yesyesyes，后面就没绕路。

之后我们都改坐grab car，不仅司机英文水平高，还有一定的颜值哈哈哈哈。

泰国这坑爹的24小时塞车，是交通预算超支的主要原因。

公交车：每次搭公交车都很害怕坐错车。我们首先在google maps上查到坐什么车，google maps会提示什么颜色的车，看准每辆公交车什么颜色什么号码。公交车站牌几乎是废的，没有英文和阿拉伯数字。上车后，记得赶紧问问工作人员，指着google maps问是不是去这里，确定是就可以舒舒服服坐公交到目的地了。

BTS：高空“地铁”，买了单程票后，看清楚指向，会让你走左边还是右边还是再上一层。

渡船：直接在上船的地方问人怎么买票，他会指着柜台告诉你在那里买的。