D2 2018年4月24日 星期二 多云

3﹕33 停靠郑州。 我们醒来时，车窗外天已放亮，此时列车向西奔驶在渭河平原上……。

9﹕36 到达西安

从站台的设施来看，这可能是西安的老火车站，显得陈旧。右边停的是往返于西安和上海的列车。

列车离开西安后，闲得无事，便到其他卧铺车厢转一转，看一看。

软卧车厢整洁、安静。

餐车干净、温馨。

餐车的菜谱。

16﹕26 到达兰州站

兰州站

列车继续向西朝下一个车站，西宁站奔驰。

还有10分钟就要到达西宁站的时候，发现车窗桌上的食品袋和方便面袋鼓了起来。这应该也是物品的一种高原反应的现象吧。

19﹕11 到达西宁站。

在西宁站，我们全部乘客要下车更换列车， 换乘高原有氧列车。这时我才意识到，我们已临近青藏高原了，心里有一阵小小的激动。整个更换列车的过程井然有序。站台两边分别停着两列列车，我们从2号车厢出来，走向对面的2号车厢，然后找到相应的铺位。

更换后的高原有氧列车，整装待发。

晚上20﹕48 该系统显示，列车正在行驶的海拔高度。第二天再去看时，该系统没有显示了。一直到终点站。

这里还有一段小小的插曲：晚上大约十点左右，车厢喇叭播出有人昏倒，广播找医生到7号车厢抢救病人。我的二位同学听到广播后，出于医务工作者的良心，马上带上随身携带的药品，到7号车厢去急救。经过约半个小时的医治，病人有所缓觧。根据病人的状态，列车也作出决定，23﹕33停靠德令哈站时，将病人送下车站送往医院治疗。并和德令哈站联系好了汽车和医院。列车长也来到我们2号车厢表示了敬意和谢意。

23﹕00她俩第二次到7号车厢看望和送药给病人。

从西宁起，列车开始驶入青藏铁路。 青藏铁路全长1956公里，被誉为“天路＂。起于青海省西宁市，途经格尔木、昆仑山口、沱沱河沿、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、止于拉萨。是世界上最长，海拔最高的高原铁路。 所幸的是我们这趟列车，时间点都很好。明天白天，一天行驶在雪域高原上。让我们可以饱览青藏高原的壮美风光。

青藏铁路示意图<网络下载>

青藏铁路海拔示意图<网络下载>