果不其然，同卡座對面的是兩個妹子，看著他們也是背著大背包，開口就能聊起。她們是走完環線，坐上這趟也是同路到敦煌的綠皮。旅行自然很多可以成為大家的話題，然後坐同一側的是要到玉門上班的小哥，才從他口中得知這是他上班的通勤車，每次兩個小時走在這條路上。同時，也知道這趟旅遊專列，從玉門開始將會與開往烏魯木齊的鐵路分道揚鑣。聽我們聊開，隔壁的一位大哥也加入到我們當中，原來他剛送走到這邊探望他的妻子。50多歲的鐵路局員工，鐵路開到哪，他就到哪工作；妻子也就只能在他休息時間從老家過來探望他，送到嘉峪關是因為從他工作的站點到最近的高鐵站就是這裡，自然也就只能在這裡分別，再重新回到工作崗位。

在玉門跟小哥告別、在玉門之後的小站跟大哥告別，剩下就跟兩位廣西妹子分享接下來的行程，交換著各自旅途的精彩。

除此之外，看著窗外一側遠方的雪山，另一側荒蕪的沙地，也就只有成片成片的風力發電機了。

看著窗外一片的荒蕪，想起走出嘉峪關城的感覺，才真的感覺到古人出走西域的淒涼。

對於一直生活在花草樹木的南方人來說，看著眼前的荒地竟然會有一種特別神奇的感覺。