【准备功课】

签证办理完毕，等待签证的时候就应该开始详细做功课了

1、大致要去的城市、景点、酒店及其中的行程

2、大致安排的购物环节和相应的清单、优惠券

3、日本文化历史的了解

4、一些很想去体验的餐厅或者食物类型

5、交通攻略

下面是我之前做的的交通攻略我觉得越看越心慌因为太繁琐了，我们全程就靠一张西瓜卡通耍，因为什么周游卷啊一日卷什么的都有限制懒得研究。公交卡我没有碰到不能乘坐刷卡的情况，很方便日本人也都刷公交卡进出。买了各种卷还有浪费时间去琢磨太麻烦。下面做的攻略送给爱琢磨的同学。

1、日本的铁路系统已经完全轨道交通化了，它没有类似于中国铁路运输系统这样大部头的铁路，所有的铁路都是轨道交通通勤化的，属于JR公司运营，JR公司又分为一些子公司，如JR西日本、JR四国等，这些子公司和我们有关系的就是JRPASS的问题。

2、JR的铁路分为两种，一种就是新干线，类似于国内的高铁，班次国内密集很多，是城市之间的交通。一种称为在来线，在中国找不到对等的系统，感觉是类似一种大运力的城市轻轨，本质上还是一种轨道交通，站距比地铁长，主要在大都市圈之内使用，但由于是铁路系统，所以两端会拖得很长，而且可能和周边城市相接，也就是整个JR铁路连接了整个日本的轨道交通骨架。

3、除了JR之外，很多城市还有地铁，就像国内的地铁一样了。但是，需要注意的是，只有说明是地铁的线路才是地铁线路——这句话不是废话，意思是，日本还有很多的私铁线路，大概意思就是独立运营的一条条其他公司的线路，有的虽然也在地下开但是不属于地铁，不能用地铁一日券乘坐。这个地图上都会有写，最好大致了解一下哪些线路是地铁公司的，哪些线路是私铁公司的。一般来说，名称为XX线的大多是地铁（千日前线、御堂筋线），名字为XX电铁之类的是 私铁（阪神电铁、京急电铁）。私铁还有一种情况，就是地铁线开出市区之后，从终点站开始还能继续往郊区开，但是已经是私铁了，需要额外交钱。不过这种情况对只在市区活动的我们来说没什么关系。

4、其他的系统，什么有轨电车无轨电车登山车之类，其实已经不算是通勤工具而是一种观光活动了，这些我并没有经历。

5、日本一般会有各种地图，放在车站免费取阅，另外会有分公司的轨道交通线路图，比如地铁图就只有地铁，不显示其他线路。要好好利用好这些。

当然，日本轨道交通系统比这个复杂，还牵涉到诸如出入站、换乘 、快慢车的问题，尤其是快慢车，但是这已经属于去日本之后需要注意的问题了，我将在后面详细说。

我们去的四个城市的交通大概是这样的：虽然每个城市都有JR、地铁、私铁、公交系统，但是每个城市内部通勤方式侧重点不一样：大阪主要靠地铁，京都、奈良主要靠公交，东京主要靠JR骨架、地铁枝干的轨道交通系统。知道这个有助于决定买什么样的通票。

最后说出租车，日本出租车不是一般的贵，不到万不得已不建议使用。壕随意。

以上大致理了一下日本的交通，可能对你看懂各大攻略上的说明有所帮助。总之，在准备阶段，你需要大概明白日本交通是怎么一回事，并且安排好所有的中、大交通，如：机场来回市区的交通、城市之间的交通。