这一路上在 印度 的30多天里，我几乎没有遇到什么大的困难，没丢东西、没被偷过、没被盗刷信用卡、没被性骚扰、没被放鸽子、没有误车、没有实在买不到票的时候......但是万万没想到啊，最后的最后，经历了一次痛苦折磨般的“挫折”，让我第一次有了“玩够了，老子想回家”的感觉。
这趟13006次列车从 瓦拉纳西 到 加尔各答 的火车的时间是下午5点钟从varanasi jn车站发车，但我早有预感这趟车可能会晚点，下午的时候就在ixigo上查到预计这趟车要晚点到晚上9点左右，于是晚上就又去看了一场夜祭才收拾东西出发。经历了和突突车司机斗智斗勇，和被水泄不通的交通疯狂折磨之后，大概8点40左右抵达了Varanasi Jn火车站。进到大厅里之后在屏幕上死活找不到13006车次的数字，还以为是ixigo上出了问题，列车已经开走了！
多次确认过之后发现其实是这趟车晚点晚了太久，大屏幕上就暂时先不放这个车次的信息了.......这个脑回路也是奇葩，晚点了这么久的车才需要频繁地通告什么时候车会来，为啥还从大屏幕上删掉了........得知了这趟车可能会一直晚点到后半夜的我顿时开始各种烦，在外国人候车室里等啊等，手机都快玩没电了，列车还是没有确定什么时候会来。
其实我买票的时候是有两辆车可以选择的，一个是这俩疯狂晚点的13006次，另一辆是13010。买票的时候我看13006到 加尔各答 的时候是早上7:55，比13010要晚一些，其实就是我不想起那么早而已。而事实上13010次列车只晚点了3小时10分钟，而我的这班列车已经完了好久还没来......
后来无聊到爆炸的我开始和身边一个 巴西 小哥聊了好久，他的列车看起来是正点运行的，到达 瓦拉纳西 的时间是凌晨3点30，最后我们是一起去找到的站台......没错！我的这班列车到 瓦拉纳西 的时候已经3点40了！！！单单是到 瓦拉纳西 就晚点了11个小时！11个小时啊！
之前一趟列车进站时，最低等级车厢的乘客为了能上去抢到座位，疯狂拥挤，甚至还没等要下车的人走下来就死死地堵在门口，这样的场景......恐怕只能在 印度 看到了吧......
已经心力憔悴的我对这趟车唯一的期望就是希望这趟车是新车厢，里面的设施能好一点干净一点，可是上车之后我看到的场景是这个样子的......
尼玛连充电插口都没有啊！！！这个配置是 印度 火车现存的最低配置了吧！！！晚了11个小时而且还是这个糟烂车厢......
其实我买到的是个中铺，但是想到等到第二天一早还不得不把床铺收起来，只能在床上坐一整天，就厚着脸皮去找其他人有没有愿意跟我成上铺的，最后在一个热情的 印度 小哥的帮助下 成功 换到了一个边上铺，虽然是在门边，晚上比较吵，但能换到上铺我就已经十分知足了。以最快速度把床铺好，顾不上三七二十一倒头就睡。反正也晚了这么长时间，不如先睡饱再说！
最后火车整整完了将近14个小时才到 豪拉 火车站，本来一大清早就应该到 加尔各答 ，选择都已经晚上10点多了才下火车......
我查了一下时间最合适的13006和13010两辆车的历史晚点情况，发现这两列车都是属于“日常晚点”型，说不定哪一天就大规模的晚点，而这一次晚点就被我赶上了。为了防止耽误到我回程离开 印度 的航班，特意多预留出来一整天就怕火车晚点，事实证明我的决定是无比正确的......否则我不得不下了火车就要去机场赶飞机了。
还好我提前约好了在 加尔各答 见面的小伙伴，包括之前在 哈尔滨 通过couchsurfing接待做沙发客的一个 泰国 小哥。他们已经提前一天抵达了 加尔各答 并且找好了住宿，直接打车过去就好。说实话 加尔各答 绝对是 印度 打车最贵的城市，要是和正规出租车司机砍价的话这个价格就没边了。即使是用UBER和OLA，这个价格也比我去过的所有 印度 城市都高，甚至比国内的价格还要高一点。从 豪拉 火车站到背包客聚集地萨德街，虽然要跨过一条河，但路线距离只有不到6公里，但是打OLA要花160-180卢比。
夜晚打开霓虹灯的 豪拉 铁桥少了白天的庄重感，多了一丝优雅和沧桑。
在火车上躺了一整天，本想等有没有卖 印度 香料炒饭来回叫卖，然鹅一天过去了都没有，一整天的粮食就是一些饼干和薯片...... 晚上快12点，饿到晕厥的我和小伙伴们吃顿烤鸡冷静一下~毕竟也是吃过“大苦”的男人
回到酒店之后，Kor给了我一个大大的surprise~几天前他在ins上发布了一张他准备收拾东西来 印度 旅行，我只是随手在下面评论了一下说他准备的 泰国 鼻通很好用，我想念当初在 泰国 大口吃榴莲的日子。没想到他这次来 印度 就给我买了鼻通和榴莲干！！！当他掏出给我准备的礼物时候，真的是特别感动，一身的疲惫和焦虑一扫而空。
Thank you , Kor !!!