柬埔寨 的基建状况不忍直视，没有客运列车，城际交通基本上靠大巴，然而公路条件很差，严重影响车速。

像 金边 到 暹粒 距离300多公里，大巴要开六七个小时，所以为了避免在路上耽搁时间，我们从 金边 去 暹粒 坐的就是晚上行驶的夜巴（Sleeping Bus），票价13美金起步，不同公司的巴士价格不同，但巴士里面的座位都是卧铺式的，可以躺下来，这样只用睡一觉就能到 暹粒 了。

不过必须要提醒一点的是， 柬埔寨 夜巴的条件远不如 越南 夜巴， 越南 夜巴的铺位是独立式的（单人单座），而 柬埔寨 是双铺并列式的，如果你独自出行且不喜欢跟陌生人挨着睡觉的话，还是不要坐夜巴了。

另外，坐夜巴最好选择晚一点的车次， 比如 12点出发6点钟到的（虽然车次表上写着的是7小时，但通常会提前1小时到），不然你凌晨四五点钟到了 暹粒 ，无法入住酒店，想补个觉都没办法，而想直接出去玩精神又不济，如此就陷入非常尴尬的境地了。

再说 金边 和 暹粒 的市内交通，的士和公交车都不常见，主要靠突突车（tuk tuk），就是我前两期提到的那种摩托三轮车。如果你想租个摩托车自己骑行的话，会有点麻烦，旅店前台告诉我租摩托车必须有驾照，无证驾驶至少要罚40刀（不知道是不是吓唬人，但比 老挝 、 越南 租摩托要严多了）。

要说 柬埔寨 出行最方便的还是突突车，价格也不贵，2刀起步，在 金边 不大的中心城区，去哪儿都可以2到3刀解决，不过前提是你要会还价，因为突突车师傅们一般张嘴就是5刀。

此外，从 暹粒 市区到机场的价格统一是5刀，跟潜规则似的不二价……但是讲真，这5刀我是给的心服口服的，确实开了挺久。