滇越铁路1910年开通，云南80%以上的进出口物资都在这里集散中转，碧色寨火车站成为这条铁路的核心枢纽。

百年前的碧色寨，如它清新雅丽的名字一样，法式砖红暖黄的小小联排建筑，每天有四十余列火车在此经停，为这个小村庄带来了缤纷活力，形成了独特的时代印记。

从通车后30多年的时间里，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在此开设各种公司，其商业繁华程度被昆明人、越南人艳羡地称作“小巴黎”。

“云南十八怪”中有两怪：火车没有汽车快，铁路不通国内通国外，这说的就是滇越铁路，全长854公里，是云南省的第一条铁路，是世界上最长的轨距仅为1米的窄轨铁路。

百岁滇越铁路的功能已被废除，只剩下挂满尘埃的木质百叶窗，荒废破落繁盛不再的站房，孤独守候在米轨旁的信号灯，以及早已变为农家堆粮仓库的哥胪士酒店……这个曾经的滇越铁路上红极一时的站点，繁华已散，而风韵长留。

“芳华”电影中野战医院的取景地——碧色寨火车站，让这座充满法式风情的火车站再次走进人们的视线。

个碧石寸轨铁路是我国最早的一条民营铁路，1915年开工，1936年竣工，历时21年，米轨与寸轨奇妙地交汇换装，记载着一段最值得骄傲的精彩传奇。

碧色寨，一条极富传奇色彩的跨国“米轨”铁路由此穿过，一条弘扬中华民族精神的“寸轨”铁路由此延伸……

滇越的记忆，米轨的时光。

碧色寨像是给世人开了一个法式玩笑，夕阳西下没有了余辉，泛黄墙亘和红瓦却熠熠生辉，古旧时钟早已停摆，没了隆隆的汽笛声，锃亮的铁轨依旧伸向远方，述说着过往云烟。