一定要有的意识就是澳洲和中国不同，是左侧行驶，车辆的方向盘在右边的。这也是大部分英联邦国家的习惯。既然左侧行驶，那交规自然有些不同，下面总结一些highlight给大家：

1.红灯不能转弯，除非有转向信号灯：这点和中国不同。

2. 车辆让行：又一次提到路权的问题，在国外驾车，尤其发达国家对于路权的意识很强。一旦抢行，轻则被人鸣笛警示，重则容易发生事故。永远牢记行人是第一路权，无论是否有红绿灯，人行道前必须让行人先行。当驾车在十字路口转弯时，如果遇到迎面而来的直行车辆，迎面而来的左转车辆，以及从右侧驶来的任何车辆，都必须让对方先行。

3.环岛驾驶：澳大利亚人少，很多路口都用环岛代替红绿灯。每天自驾都遇到一个接一个数不尽的环岛。环岛是沿顺时针方向行驶，司机需要给那些已经在环岛里，或者所有在右边的车辆让路。司机在进入环岛前都需要给出指示灯，直到出环岛。唯一不需要给指示灯，是直行的时候。

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5. 靠左行驶：这一点其实还是挺难习惯的，尤其越是老司机，越是搞不定。开了十几年的左舵车，早都形成了条件反射。反而一两年的新司机，适应起来会快一些。除了时刻提醒自己靠左行驶之外，还要注意转向灯和雨刷的位置，和中国车是相反的。转弯打成雨刷，也是很常见的。

6. 关于限速：在国外开车，我会格外注意限速指示牌，并严格遵守。虽然有些时候当地人并不遵守，而且我们还遇到按照最高合法车速行驶的时候被后面车辆鸣笛催促的情况，忽略他！毕竟真要被警察拦下的话，他可不会为你交罚单！