日本当地的交通，一直是所有想要自由行的人，最头痛的地方，我也在出发前，用了两个小时都没搞懂日本的火车，私铁，地铁，电车，公交车这些乱七八糟的交通工具。但是相信我，尝试一次后，你就能够大概明白个大概了。

JRPASS：先说JRPASS吧，个人觉得是必买的一个券，如果你的行程中，有大阪，京都，东京，注意，如果你要在这三个地方往返，哪怕只往返一个地方，比如要从大阪到东京，再从东京回到大阪，就这一趟，坐新干线，用JRPASS就值回来了。JRPASS是日本铁路一个全国的通用券，有7天得，14天，在这个区间中，JR的线路几乎可以随意乘坐，走人工通道，给工作人员出示一下，他就会让你进站了，日本当地没有办法买到这个券，需要出发前在某宝上预订好兑换券，入境后在去兑换，1700人民币，7天券。城市中的JRPASS就不说了，JRPASS不能乘坐的从大阪到东京往返的最快的新干线希望号和瑞穗号，所以如果要往返的时候，可以在新干线的入口处，找个工作人员拿出翻译器，问下他，从大阪到东京用JRPASS可以坐那一趟车？他会告诉你，几点几分，哪一个站台，你只需要拿着你的JRPASS找到相对应的站台，找到自由席，上车后，只要有空位就可以随便坐了。

根据我的观察，大阪东京往返的新干线，拿着JRPASS只要做红色日文标记的车，自由席多半都没错。

ICACO卡和西瓜卡：这个就相当于我们的公交卡，不过这个比咱们的公交卡要强大一些，可以在贩卖机上买饮料，也可以在711便利店和其他的便利店买吃的喝的，还可以坐公交，几乎一卡在手，天下你有，至于二者的区别吗，ICACO卡是JR西日本发行的，就是如果你从大阪入境就买ICACO卡，如果从东京入境就买西瓜卡，可以提前在淘宝预订，去了之后凭二维码取就行啦，有个问题就是，如果你拿着ICACO卡来到了东京，可以用，但是记得一定要先拿到JR的人工窗口把它的模式从大阪转换成东京，再次回到大阪也是一样，到人工窗口把卡给他，告诉他你从大阪来，这个卡需要转换一下，工作人员就会帮你转换一下，就可以用啦。