四号的京藏高速车不多，可能是经历了拉脊山、橡皮山的锻炼，胆子壮了不少，我没有前两天的心惊肉跳，休息区休息时还买了一些新鲜的瓜果。

进入兰州，车辆明显增多且不讲规矩，先到读者出版社打个卡，拍了几张照片，然后到订的酒店办理入住，休息一下，出门还车。没车的我们打了个出租去中山桥，兰州的出租车服务还是可以的。

中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。初名"兰州黄河铁桥"，后改称"中山桥"。全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有"天下黄河第一桥"之称。

我们到达中山桥时已是下午五点多了，桥头人头攒动，拥挤不堪，硬着头皮从人缝中挤过去，拍了几张桥的照片就被人流裹挟着上了桥。

陪伴我们若干年的《读者》杂志社

黄河第一桥

穿城而过的黄河

黄河与白塔山公园

近拍一张

摄影的游客

白塔山公园

换个方向看

依稀可见的白塔

秋色

白塔山上观景

白塔

白塔三宝之一：橡皮鼓

夕阳西下

坐等夜景

灯光秀

黄色的山体景观灯光将山和桥衬托得格外显眼

正宁街附近的兰州菜馆

三炮台盖碗茶

清炒百合和啤酒，不开车了

牛奶醪糟，不太喝的惯

兰州糟肉，服务员推荐的当地特色菜

步行回酒店，路过正宁街

酒店