按照某州APP的推广度，自驾的话到他们那租车应该蛮常见的，宝沃BX5作为他们最热门的车型之一应该也会是不少人最后的选择，在这和大家一起聊聊这次旅行有关于这部车以及在路上的一些体验和故事吧。

换车前告别这个充满戏剧效果的车钥匙

到网点APP操作租车之后，在车上会有车的电子钥匙，APP虽然可以控制开关锁车，但那个响应速度时真的慢到像是2G的网络。当车钥匙离车一定距离的时候，车会被自动上锁，APP也无法启动，楼主在旅游的时候曾经在052乡道不小心遗落车钥匙，到了九峰山熄火后无法再启动，打车回到20公里外在烂草堆里找回车钥匙的经历直接把这趟旅行的戏剧效果拉满。关于油耗问题，这辆车在高速上跑的话百公里油耗大概是7.3，市区里的话会到11.3左右。我们这趟旅行下来大概烧了500元左右的油费（92#）。

在永定往龙岩的高速路上

关于车的驾驶体验，宝沃BX5的油门虚位特别的高，整部车的调校偏硬，路面上稍微大一点坑坑洼洼都能在车上感受得到。因为是按键型的电子手刹，但很奇怪的是车子挂P档熄火的时候，车身会莫名其妙的有个后遛的感觉手刹才会被拉起来，感觉挺吓人的。车自带一个天窗，不过貌似只能打开前半段。就动力系统而言，好像是1.4T的发动机，大热天的，如果在上高速之前没有把车内温度降到舒服的温度，上了高速后空调的制冷基本上相当于白给。车辆的安全措施方面，自驾游小菜鸡能说得出来的就是这车有带倒车雷达，但车的前半段是没有带测距雷达的，这辆车调头的时候需要打两把方向盘才能过来，没有测距雷达的话要特别小心两侧（楼主就不小心剐了右大灯的车漆）。车内空间方面，楼主174左右的身高，坐在驾驶座，虽然方向盘、座椅都可以调节，但总感觉腿太短了，找不到最舒服的角度去踩油门（怪我太矮）。后排空间，坐着的话自然是足够宽敞的，稍微的蜷缩一下也能够躺得下。

换朋友开车的时候假装都后排睡觉休息

然后就是类似什么定速巡航啦，辅助驾驶啦，各种花里胡哨的驾驶模式啦，什么自动感应的车灯啦，统统都没有，只有最为简单的6档手自一体变速箱外加运动模式。运动模式下的动力响应会快那么一丢丢吧，但在高速上车速提高之后，想要超车的话其实是有感觉到油门响应有一段延迟的，不过这些个花里胡哨的功能其实统统可以没有的嘛，反正为了避免违规，楼主一路上都是整条马路上最稳重的大蚂蚁。噢，对了，这车是带电子辅助手刹的，虽然不是很习惯使用这个功能，但在半坡起步的时候还是挺好用的。

路上的一叠高速收据，本次旅行最大的纪念品

不过当结束全程的时候，认真思考了一下在福建自驾的话对车辆有啥要求这个问题。发现其实SUV大可不必，除了相对较大的车内空间，SUV就没啥优点了，福建的路修得特别好，全程也没遇到奇奇怪怪的需要高底盘的路段，更多的其实是在城市里苦苦掉头寻找车位停车，SUV确实没轿车方便和舒适。建议想自驾的朋友还是开轿车吧。