首先想告戒一下，古多里其实雪道整体偏野，也没有任何防护网装置，这点和欧洲的滑雪场比较像，所谓的初、中、高级道分布其实并不是非常清晰，如果长时间不下雪，你甚至分不清哪里是野道？哪里是雪道？不比我们国内，所有雪道标识非常清晰，边上还有防护网缓冲保护，也便于分清雪道，而古多里所谓的中级道，可能会突然出现一个特别陡的坡，遇到长时间没有下雪，底下的石头都会露出来，非常影响练习，也很损伤雪板，总的来说，对练习者不算太友好

先来看一下古多里所有缆车名及对应编号

1号缆车（吊椅）：皮尔维里（Pirveli）

2号缆车（吊椅）：索里科（Soliko）

3号缆车（牵引）：库 德比 （Kudebi）

6号缆车（牵引）：祖玛（Zuma）

7号缆车（吊厢）：古道拉（Gudaura）

8号缆车（吊椅）：辛诺（Shino）

10号缆车（牵引）：阿尔皮纳（Alpina）

1号缆车，对应的是海拔最低的一条初级道，大多数人都是把这条缆车当作上山的交通工具，如果是新手纯练习，在雪够厚的情况下是可以的，如果长时间没有下雪，这条雪道就是一条土路，都化成了冰

1号缆车终点处，看这个雪道…全是土和冰，我们刚到那时已经很久没有下雪了，完全没有人滑

如果要去中高处的雪道，只有靠2号、7号和8号缆车才能上去，从这3个点下去基本都是中级道，如果是初学者或者练习的人，可以从最近的7号缆车下车后，往右再走100米，再坐一段Snow Park吊椅上去，这里有一小条初级道，适合练习平行式，我们后来几天都是坐这个缆车，当然人也比较多，此外这里还有一个滑板公园和儿童乐园

2号缆车起点处

7号缆车起点处，这里的人相当多，旁边的售票处队伍也比较长

Snow Park吊椅视角，这个缆车人多一方面是因为适合练习，还有一方面是一排只能坐3个人，效率有点慢，底下有个滑板公园很多高手会专门在此练习

最上面还有三条没有编号的缆车分别是通往2900m高度的Kobi Gudauri1吊厢和3006m高度的Kudebi2吊椅，最高峰3276m的Sadzele吊椅，其中通往最高峰Sadzele的缆车需要到达中段后再坐Snow Park吊椅才能换乘

最高峰从这三个地方下来基本都是黑道和野雪道，如果不是高手，切勿闯入，可以作为观光，上去拍拍照片，此外，滑翔伞的起飞点一般都是从2900m和3006m这两个地方飞下来的