2018年9月2日早晨，天上下着小雨，我们6点多出酒店，正好看见汽车站出来一辆沟帮子的班车，上车，车费6元。7点半赶到沟帮子火车站，在附近吃了早餐。8点53分的火车到大石桥，10点10分下车。大石桥是乘普通列车去营口市必经的火车站，营口市共有三个火车站，火车东站是高铁站，大石桥是普通列车停靠的客运站，还有一个营口站，在营口市区，但是车站是一个死胡同车站，进去还要原路出来，所以客车十分少，大多列车都是停大石桥。大石桥车站距营口市区将近30公里，有公交营大线相连接。我们下车后，在站前寻找营大线公交车，看不到，询问当地人，他们指一指马路旁的一辆车，车头的牌子写着大石桥至营口，像是班车，一问才知这就是所谓的营大专线车。车票每人5元，10点半发车，11点40分到达营口汽车客运站。下车打了一辆出租车，前往盼盼路如家酒店，12点办理入住手续。安顿好，妻子要去诊所打针。今天早晨妻子仍然感觉不舒服，头晕恶心拉肚子。酒店不远有一诊所，一说症状，医生就问是不是吃海鲜了，一语中的，她建议马上挂针补水，并告诉，再拉下去会脱水，更严重。正好天上下着小雨，妻子让我出去，自己挂吊针。反正诊所里有医生，病号也不多，我大可放心。出门在附近吃了碗面，然后乘19路公交到青少年宫，下车就是营口市博物馆。

营口市博物馆正式成立于1981年，其前身是营口市文物管理委员会办公室。现位于营口市渤海大街中段，建筑面积3200平方米，其中展览面积1600余平方米。

　馆藏文物有弛名中外的金牛山遗址人类和哺乳动物化石及青铜器、陶器、钱币、书画、火花、皮影、度量衡类、织绣类等十四类，6000余件，馆藏火花、货币、民间驴皮影、度量衡均成系列。现有《营口古代文明展》、《营口近代历史图片展》基本陈列展览常年对外免费开放。同时还有各类不断更新的专题展览对外开放。

营口博物馆比较小，展品也十分有限，不到一个小时就看完。出来外面下起大雨，还刮着很大风，想打算回酒店。看看还有时间，并且19路公交车还可顺路去营口老街，不妨前去一觑。

营口辽河老街是营口市委、市政府于2008年开始实施保护性开发建设，全力打造的一条以深厚历史文化为根基，以现代经济为发展主线的步行商业街。老街位于辽宁省营口市辽河大街西段，全长1.3公里，整个街区占地面积20余万平方米。

　该街背靠渡口的地理优势，使营口的口岸贸易首先在此兴起。清雍正四年（1726年）营口修建天后行宫时，辽河老街就是客商云集，店铺林立的繁华街市。到清咸丰十一年（1861年）营口正式开港，作为东北第一个对外开放的通商口岸，国内富商咸集于此，西方各国商人纷至沓来，老街上华洋同处，中外并陈，商号林立，贸易聚兴，成为近代东北最繁华的商贸中心和金融中心。辽河老街两侧现存百余年的近代建筑31处，它们不仅形式、用途多样，更有中西合璧之美，更反映出中西文化的逐步融合。在一个区域内有这么多近代建筑能保留下来这在全国都是不多见的，辽河老街也因此受到国家、省、市各级文化部门的重视，享有“近代建筑博物馆”的美誉。

营口老街美其名曰与北京王府井、成都宽窄巷、上海新天地等全国知名商业街成为伙伴会员，跨入中国商业街的行列。同时，正在申报中国文化历史名街等等。其实它就是一个重新修建包装的仿古一条街，见多不怪了。

反正我看到的老街，当天下着小雨，街上冷冷清清，游客寥寥，门店多是关闭歇业。打着伞，从老街西头走到东头，半个小时匆匆而过，没有留下任何深刻印象。倒是在辽河岸边看到浑黄的辽河水使我驻足而立，沉思良久，遥想一个世纪以前的营口辽河口岸，也许船来船往，高朋满座，如今却是繁华殆尽，灰飞烟灭。

将近下午5点我乘19路公交返回酒店，敲敲门，没有应答，妻子还没回来，打电话，仍在诊所挂吊针，我过去，刚好打完。妻子状态不错，如无意外，第二天红海滩能够成行，那将是我们旅行中的幸运。