张家界市位于湖南西北部澧水中上游武陵山脉腹地，介于北纬28°52'～29°48'、东经109°40'～111°20'之间。东与常德市石门县、桃源县相邻，西与湘西土家族苗族自治州永顺县、龙山县相连，南与怀化市沅陵县接壤，北与湖北省鹤峰县、宣恩县交界。土地面积9516平方公里，占全省土地面积的4.5%。其中山地面积占76%，丘陵面积占11.75%、岗地面积占5.73%、平原面积占4.3%、水域面积占2.24%。市辖永定区、武陵源区、慈利县、桑植县。全市户籍人口163万。

张家界是典型的“老、少、边”地区。境内居住着115万土家、苗、白、回、蒙古等30多个少数民族，桑植县刘家坪是红二方面军长征出发地。

张家界武陵源风景名胜区的石英砂岩峰林地貌天下绝无仅有，兼有黄山之奇、泰山之雄、华山之险、桂林之秀。

张家界的对外交通主要是以航空运输、公路运输和铁路运输三个方面进行的。现在讲张家界的三大运输工具信息攻略整理如下：

1、航空运输：

张家界荷花国际机场，曾称大庸机场、张家界荷花机场。位于湖南省张家界市，为湖南省第二大国际机场。是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。1991年国务院总理李鹏签署了大庸机场开工令并举行大庸机场奠基开工典礼。1993年大庸机场试航成功。1994年年初，大庸机场更名为“大庸张家界机场”，1994年大庸市更名为张家界市，8月18日，张家界机场宣告正式通航。1995年10月31日，大庸张家界机场更名为“张家界荷花机场”。1999年，张家界航空口岸开通，举行首航香港仪式并开通了澳门航班。2011年张家界航空口岸扩大通过国家验收。张家界荷花机场升级为张家界荷花国际机场。2015年9月30日，机场T2航站楼启用。

主要的航班是如下：

中国国际航空 （北京）

首都航空 （西安）

中国东方航空 （上海、南京、西安、常州）

中国南方航空 （北京、长沙、沈阳、广州、深圳、上海、南京、沈阳、青岛）

奥凯航空 （长沙、重庆、天津、桂林、衡阳 ）

上海航空 （上海浦东）

四川航空 （重庆、南京）

春秋航空 （上海浦东）

复兴航空 （台北-桃园）

2、公路运输：

截止2010年末，公路通车总里程达到8502.536公里，占全省公路总里程的3.729%。路网密度达到89.34km/百平方公里，是全省平均水平的84.44%。其中高速公路87公里，一级公路4.74公里，二级公路190.245公里，三级公路265.65公里，四级公路3392.4公里，等级公路占全市公路通车总里程的45.31%。

根据省、市政府安排，高速公路由省高管局管理，农村公路由市、县交通局管理，国省干线公路由市公路局管理。张家界市公路局管理省道6条530公里，四个区县公路局管理县道26条534.196公里。

而张家界对外的长途客运基本上涵盖周边地区的湖北省、重庆市、四川省、湖南省本省大部分地区的公路客运运输作业。总体而言还是比较方便快捷的运输体系。

3、铁路运输：

张家界站，位于湖南省张家界市永定区官黎坪，是湖南省湘西北最大火车站原名大庸南站，邮政编码416603。建于2008年。离月山站964公里，离柳州站687公里，隶属广州铁路（集团）公司张家界车务段管辖。现为一等站。

张家界火车新站是国家和省、市重点工程，属于国家“十五”重点工程石怀扩能项目控制工程的重要组成部分，于2004年12月28日正式开工。火车站南站距离张家界市中心2公里，有5、6、9路公交车往返于市区，票价1元，空调车2元。

张家界火车站主要是通往湖南本地区的车辆为主，湖北宜昌以及江西方向为辅。

张家界每天有车直达上海、杭州、广州以及北京等主要城市。关于张家界火车站的票务信息可以登陆12306网站进行查询。