粤港澳大湾区如今是世界上经济最活跃的湾区之一，也是中国主要经济增长极，不过在遥远的古代，这里曾被称为“南蛮之地”，是贬谪官员和流放犯人的地方，不但经济薄弱，人口密度也很低，随着梅关古道的贯通，大批逃避战乱的北方人来到赣南，分批次进入广东，为清代以后广东的繁荣奠定了基础。

梅关古道不仅是移民通道、古官道，也是商贸通道和文化通道，中原文化由此传播到岭南各地，从规格来讲，相当于古代的国道。

梅关古道也叫梅岭古道，位于赣州市大余县与韶关南雄市之间。

我们是从大余方向进入景区的，虽然阳光猛烈，但一路绿树成荫，倒也不觉得闷热。

梅岭是大庾岭山脉的要塞部位，东西方向都有海拔千米以上的山峰，唯独梅岭海拔只有四百多米，虽然属于“矮个子”，却秀气外露，独领风骚。

贯通梅岭古道的是唐代名相张九龄，他是开元盛世的功臣，当年奉召劈山开路，仅用了两个多月就打通一个大山凹。

在此之前，由于五岭的阻隔，中原王朝的战火基本不会波及岭南，不过也导致岭南文明相对滞后，不少被贬谪到广东的官员总是郁郁南下，满面沧桑，不过作为吃货的苏东坡倒还记得吃吃喝喝，留下很多传奇故事。

梅岭之所以叫“梅岭”，源于山上广植梅树，春天满山梅白如雪，因此得名。

夏季的梅岭自然看不到梅花，不过满眼的绿同样赏心悦目。

清乾隆年间，朝廷实施海禁，广州成为唯一对外通商口岸，江西等地的很多货物就是通过梅关古道运往广州出口的。

古道旁有一棵老树，名叫“东坡树”，传说是苏东坡当年经过的时候亲手栽种的。

据说苏东坡两次经过梅关古道，一次是被贬南下，一次是内迁北归，不同的际遇，心情截然不同。那个时候，苏东坡已经65岁了，北归不久就在常州逝世，留下一身传奇后人说。

在第二次国内革命战争时期，红军多次跨越梅关，进驻南雄城，留下光辉足迹，陈毅元帅还留下了《梅岭三章》。