挪威的旅游业真的很发达，发达到他们创造了挪威缩影。
什么是挪威缩影？ 英文名字叫，Norway in a nutshel，直译过来就是果壳里的挪威。挪威很大，除了挪威北部冬日的极光，风景主要是峡湾、山谷、河流、瀑布、高原、冰川。而挪威缩影就是个浓缩的挪威，在一天或者两天内，用最精华的方式，饱览挪威最精华的风景。
在来之前很久很久，我就听说过挪威缩影，因为它拥有了很多个“最”。“欧洲最美火车旅行之一”，“世界上最不可思议的火车路线”，“星球上最美的景观”，“挪威最长的峡湾”，“世界上最窄的峡湾”，““50个最美旅行地之一“，“地球上风景最卓越、美丽的峡湾地区”，真的是有太多的title，耀眼到想不知道它都很难。
对我来说，挪威缩影最妙的不只在于它的风景，更在于它的方式。它不是一个常规的tour，没有导游、没有目的地，它更像是一场经历。人们总说，最美的风景在路上，挪威缩影就是这句话最好的践行者。如果你把这一天的交通工具只当作交通工具，那你一天都在路上；如果你把交通工具看作是向导，那你一天都在风景里。
还有一点很有意思，就是你可以根据自己的时间、地点和游览需求自己定制自己的“挪威缩影”。比如我们，卑尔根是我们的大本营，那我们就选择卑尔根往返；我们把想看的需求告诉游客中心的工作人员，他们就给我们建议了一个组合：从卑尔根坐火车去弗洛姆，再从弗洛姆坐邮轮回卑尔根，当天往返，所有的最精华还都很贪心的在其中了，完美！
这章的开始有些长，是想和大家详细的介绍这种很有意思的旅行方式，也便于大家更理解我们今天的旅行，更能体会到它的精彩和美好。现在就让我们一起1:1还原最精彩的这天，云旅行这段绝美的风景。
【卑尔根NSB火车站】
NSB全称是Norwegian State Railways，意思是挪威国家铁路，我知道这个缩写很哈哈哈！别慌，之后还有丹麦的，更哈哈哈。我猜你还有疑问，这明明是NSR不是NSB呀，因为它是挪威语的缩写，全称是Norges Statsbaner。
【第一段火车 卑尔根Bergen-米达尔Myrdal】
今天共有两段火车，第一段其实已经很美了，但主要是为了去米达尔，不是旅行的重点。第二段从米达尔去弗洛姆是铁路部分的精华。
上图就是沿途的风景，已经慢慢开始看到雪山、森林和村庄，开始往山林深处走。
这张照片也是在这段铁路上拍的，风景开始慢慢变得不可思议，然后我们换乘了第二段火车。
【第二段火车 米达尔Myrdal-弗洛姆Flam 】
这段就是被《孤独星球》评为世界上最不可思议的火车路线。我们在来之前特意做了功课，说这段铁路一定要坐在左边靠窗，可以看到所有的美景。无奈我们上一班火车稍晚点了几分钟，换乘的时候车上人基本都坐满了，只剩下右边的座位了。
来都来了，风景比座位重要太多了！所以我给自己换了张“站票”，哈哈哈“站票”是开玩笑，但是去两节车厢间左侧的门边站着是真的。虽说不如坐着舒服，但我注意力更集中，角度也更完美，看到、拍到了所有沿途的美景。
火车一开，我们就来到了雪山之中，这部分地处高原，很寒冷。高山还在被大雪覆盖，没有任何春天到来的迹象。
在大雪之中，隐约能看到几处小房子。不禁感叹如此荒凉的地方也有人烟，也是这里人们的生活。
再往高处走，积雪越来越厚，河流反光也强烈很多，分不清是冰还是水。这就是这条铁路为什么是“欧洲最美火车旅行之一”吧，短短一个小时，带我们从夏天来到了严冬。
【肖斯瀑布】
火车减缓了速度，停了下来，外边响起了水声和音乐声。朋友们过来叫我一起下车，说她们刚发现可以下去看瀑布。可惜我们下去晚了，赶上了结束，照片上的红裙女舞者刚刚结束她的表演。如果你们来这里，一定记得门一开就冲下去，就可以看到音乐下瀑布边跳舞的红裙舞者，相信一定很美。
错过了跳舞，但是错过不了湍流的瀑布。瀑布的水很急，周边雾气很大，我们拍了几分钟，衣服表层上都是水。挪威真神奇，从此我们进入了瀑布的阶段。
回到火车上再启程，我们就来到了艾于兰河谷，这是一条高山间的低谷，两侧高山的融雪化成瀑布流到低谷里形成河流。这里是我觉得这段火车旅行里最精华的部分，这很挪威。
上边这张照片，你们在一开头见过了，可见我多喜欢这张。如果让我选一张图来代表这段火车旅行，我就会选这张，因为它足够满足我对自然美好的贪心：雪山、瀑布、山谷、河流、村庄都有了，这些美好竟然能在一张照片里出现，是在太神奇了！
地势慢慢低了下来，周围白色的世界也慢慢变成了绿色。雪山不再，陪伴我们的变成了瀑布和河流。
我们的铁路路线是沿着河谷前进的，一路都能看到或高或低，或狭窄或宽阔的河流。在有地势起伏的地方，河流也会形成这种小型瀑布。
我也很喜欢这张，村庄依河流而建，而且可以看出教堂在西方文化中的重要性。即使是这么迷你的一个小村落，也有一间尖顶的教堂满足人们的信仰需求。
如果你也看到了这里，那这段火车旅行就要告于段落了。原计划11:55到达弗洛姆的火车晚点了20分钟，我们下了火车，告别了这段最美铁路之一。
【弗洛姆小镇】
火车旅行的终点为什么是弗洛姆小镇呢？因为它位于艾于兰峡湾的前端尽头，所以是“挪威缩影”线路必须要停靠的地方。艾于兰这个名字是不是听起来有些耳熟？还记得我们刚刚经过的艾于兰河谷吗？艾于兰是个很美的地方，有河谷也有峡湾，所以这趟精华旅行一定要来到这里。
弗洛姆小镇本身没有什么旅行重点，主要就是休息和遛弯儿，吃个中午饭，逛逛小镇，连接上午的火车旅行和下午的游船旅行。
小镇上有建成火车造型的咖啡馆和餐厅，还有NSB关于这段铁路的博物馆。时间还早，我们打算爬上镇上的小山看看。
刚开始爬就遇到了“小火车”游览车，如果懒得爬或者时间紧张也可以坐小车游览。我们想在山林里走走，就徒步向上爬。
小路旁有很多石头上都有各式各样的雕塑，我们猜测他们的创作寓意，但也不敢确认。挪威在我们心里是一个很纯真、很有灵性的地方。
爬到小山的山顶，可以俯瞰弗洛姆小镇不大的港口、艾于兰峡湾的起始点和远方的雪山。下午我们就要从这个港口离开弗洛姆，开始我们的峡湾之旅。
下山的路上也有很多精致的小雕塑，不知寓意但觉得很神圣。
我尝试着想在网络上搜索它，但只找到了同款照片，没找到具体的解释，那就当作一个谜吧。
从山上回到镇中心，我们来逛了弗洛姆铁路博物馆，见到了很多将这段铁路的书籍，还有中文的。当时很想念国内，看到中文格外亲切，忍不住记录了下来。
快到登船的时间了，我们来到港口等我们的船。等的时候看到了很多漂亮的游船，在水系发达的挪威，船只是很重要的交通工具。
《孤独星球》上说，挪威西海岸的峡湾景观十分独特，并美到极致，因为很多人认为他是星球上最美的景观。
挪威的峡湾有很多，据说世界上80%的峡湾都在挪威，峡湾也是挪威最具代表性的自然景观、挪威的灵魂。挪威最有名的四大峡湾：盖朗厄尔峡湾、松恩峡湾、哈当厄尔峡湾和吕瑟峡湾。
我们今天的目的地是松恩峡湾，位于挪威的西南部，是挪威最长的峡湾，也是世界第二长的峡湾，长约203公里。一会儿要游览的是松恩峡湾的两个分支：艾于兰峡湾和纳柔依峡湾，也是松恩峡湾最精华的部分。
【峡湾之旅】
我们登船了，我们运气很好坐在了船舱的前排靠窗位置，但是你们了解我，这么美的景色我怎么能坐在船舱里呢！哈哈，船一开，我就来到了甲板上。
冷吗？很冷很冷。温度很低，而且风很大，雨是时大时小。
我给你们描述一下当时的我，穿着我那件紫色的外套，戴着衣服上自带的帽子，而且因为风很大总是吹下来，我把头部的松紧带绑的很紧，我怕相机淋湿，把它藏在我的衣服里。为什么没有人像？因为甲板上只有我一个人，而且风吹到眼睛一直眯着睁不开。
爱这种感觉吗？太爱了。越极端的天气景色越美，和日常越大的反差越能感受到自由。
船慢慢驶离了弗洛姆，行驶在艾于兰峡湾上。艾于兰峡湾是松恩峡湾的一个分支，如果没有之后的纳柔依峡湾，我会觉得艾于兰峡湾已经美的不敢想了。
我们的游船行驶在峡湾之中，泛起白色的浪花，虽说天空飘着小雨、风也很大，但峡湾两侧清晰的高山让我印象十分深刻。
船尾的挪威国旗飘扬，绿色的山林世界和绿色的峡湾中的一抹灵动红色。
两侧的高山山顶存有很多终年未化的积雪，艾于兰峡湾的特色是峡湾和两侧的高山。
接着我们就来到了传说中的纳柔依峡湾。
为什么是传说中？因为它是盖朗厄尔和松恩峡湾的一个分支，也是松恩峡湾最迷人的分支。它是世界上最窄的峡湾，最窄的地方只有250米跨度，两边都有1200米的高耸悬崖，2005年被联合国教科文组织纳入《世界遗产名录》，被称为“地球上风景最卓越、美丽的峡湾地区”。
其实它的title不只这些，在这章开头的那些title中有一半都是属于纳柔依峡湾的。进入这段峡湾，我感觉我来到了瀑布的世界，挪威峡湾真的每段都有每段的美。
遇到瀑布，游船会减慢速度，靠近瀑布供游客近距离慢慢欣赏。纳柔依峡湾两侧的瀑布很多，但是感觉水量都不是很大。
继续往前开，就进入了雪山的世界。两侧连绵不断的雪山给峡湾添了一分灵动，也添了一分自然。
雪山比森林距离我们更遥远些，但却很耀眼；它距离云层更近，轮廓却清晰可见。
我的镜头根本停不下来，比起瑞典的阴雨，在旅行当时，我更能接受峡湾的阴雨。或许在我固有的印象里，峡湾就应该是这么纯净的高冷。
峡湾时宽时窄，窄的时候我们就距离两侧的山很近，洁白的瀑布在高山森林间流淌。
再来张远景，能同时记录下雪山融化后，左侧水量大形成的瀑布，和右侧水量小形成的小水流，最终都汇入了峡湾之中。
这三张是我很喜欢也很有成就感的照片，记录下了雪山和乌云下的光影。没有蓝天白云，但却有银白色的世界，雪山和森林在峡湾上的倒影涟漪。
拉近镜头，还能看到山脚下的小村庄，这几张就是挪威的峡湾在我心中的颜色和印象。
更喜欢这张，是因为这张不仅有远处的雪山，还有近处灵动的森林和小房子。我真的一点儿都不羡慕小房子的主人，一点儿都不羡慕他的田园生活，一点儿都不羡慕他住在森林里每天低头是峡湾抬头是雪山。你知道的，我说的都是反话，这张照片太美好了，光看看都很美好，何况是住在这里。
再来张大场景的，看天上乌云在水面中的倒影，是镜子吗？不，有波澜，比镜子更多了壮美。
又路过了一片小村庄，那柔依峡湾的沿岸有很多的村落，不仅能欣赏到自然的美景，还能领略诗一般的田园生活。
风越来越大，我们的船被吹的剧烈的晃动，我们的白色印记也不再清晰。
很久之后，天空逐渐放晴了，这是我在峡湾之中第一次见到蓝天。
雨停了，蓝天一出现，温度友善了很多，甲板上的人也开始多了起来。我们开始进入了拍人像模式，第一件事就是把厚厚的可以拧出水的外套脱掉，戴上做作的墨镜哈哈。
拍着拍着头顶上的云也走远了，阳光出来了，照在身上真的温暖了我的整个下午。你能想象这个女人刚才缩成一团的样子吗？我可真喜欢那时候的自己，可真洒脱。虽说现在心理更洒脱，但我已经2年零4个月没出国门，1年零8个月没出北京了，无处洒脱了。
蓝天白云下再从船尾的角度照一张，感觉世界美好明亮了，但是少了些刚才的神秘感。
这趟峡湾旅行可太圆满了，峡湾的深沉我们见到了，晴朗的一面我们也没错过。
好久没摆出这么二的动作了，说明当时是真的开心了。
话说给你们讲个小笑话（每篇游记都少不了毫无形象的小故事，怎么办呢哈哈哈），其实我的衬衫是一件衬衫裙子，今天的搭配本来是裙子配我的小白鞋，很清新少女。无奈这个天气哈哈哈，你们懂的，我就把裙子卷起来系在了腰上，下边儿穿上了裤子，外边儿穿上了我的厚外套。从天晴的这一刻我终于开始慢慢还原我的OOTD，等一会儿上岸你会毫不吃惊的发现它变成了裙子。
当天空越来越晴朗，海面越来越宽阔，我们峡湾的旅行也快接近尾声了。这不代表我们距离卑尔根很近了，我们的游船还要继续，是因为我们要驶出峡湾，驶向大海了。
我们在峡湾最后的一个站点停靠，停靠的时候我们一直在看一个小朋友钓鱼。
在我们要出发的时候，小朋友也有了收获，看着他开心的手气鱼钩，我们也好开心。
驶到西海岸的时候，天空中的云越来越少，海水也越来越透亮。
海面上经常相遇一艘艘小型游船，如果船上有游客，我们船上的游客们会很社牛的和他们打招呼。
在挪威缩影里，从弗洛姆回卑尔根有很多种选择，可以像我们一样，直接坐游船回来；也可以坐游船游览完峡湾的某一段，换乘大巴或者火车回来。
去的时候我们体验了火车，回来我们就想体验游船了。即时后半段不是峡湾，我们也想航行在海面上，看看沿途的风景。
这时候太阳已经转到西边，西海岸也随之变得温柔了。
阳光出来了，不代表风变小了，风把海水吹的层次分明，快艇上下颠簸。
我很喜欢这座大桥，跨越美景的大桥。我在想，从上面跨越它是什么感觉？是从下面看上面的风景好看，还是从上面看下面的风景好看？
快到大桥的时候，我们离这艘红色的船也更近了，万蓝之中一点红，这场景是不是有些熟悉？
一路有很多船只经过，我就拍个不停，我在今天拍了一千多张照片，可见我有多么喜欢这里。你也能想到，我选照片的时候有多么艰难，每张都有每张的特点，我总想选到最全面的那张，给你讲述一个最全面、最真实的故事，让你也爱上这里。
当岸边的山渐渐低下来，房子渐渐变得色彩丰富了，我就知道我又靠近卑尔根了。
海港上停泊着很多船只，有大有小。其实在北欧交通工具有很多，如果你来挪威可以选择自驾或者邮轮，我们在英国生活习惯了，很喜欢依赖飞机、地铁和大巴，这种固有的模式让我们觉得熟悉、简单、轻松，如果你换一种交通工具，可能就是另一种旅行体验了。
回到布吕根的时候，太阳更低了一些，海面也变成彩色的了。
码头的水很清，光照很强，彩色的房子倒映在海面上随着波浪晃动。
我不由得心想，极昼真好，如果不是极昼，我们一天看不了这么多风景，从峡湾进大海的时候天色就应该开始暗淡了，现在应该已经漆黑了吧。
【重回岸边】
我们的游船晚了几分钟到港，我们下船上了岸，结束了挪威缩影的旅行。玩儿的太开心的我们，突发奇想，既然已经这个点儿了，那就再晚点儿，等一场北欧的日落吧。于是开始在岸边闲逛，等一场天不会黑的“日落”。
半夜，我的裙子终于变回了裙子，终于完成了今天的look。坐在岸边，任由温暖的光洒在我的脸上。这一刻我在想，这里的夜景长什么样，我并不知道，但这样的记忆足够特别、足够酷了。
下边的这三张照片我很喜欢，我坐在光里，这绝对是午夜阳光了。
其实这篇游记的标题我本来想用午夜阳光来描述极昼的，但后来觉得不能完整描述这次的精彩。午夜阳光用来作为这几张的主题肯定没毛病了，或者午夜日落。
照片里，岸边只有我一个人，很随性的坐在岸边，第一张图朋友还帮我照出来了我最爱的星星光，在我的身上。真的很美好，很神奇，旅行真美好。
就这样，我们在凌晨结束了这一天的旅行。
感恩极昼让我们有这么充实、美好的一天，感恩大自然创造这么不可思议的挪威，感恩挪威的旅游业创造了挪威缩影，感恩我的伙伴们和我一起旅行走过北欧五国。
在光里的我真的很辛福，幸福到我们又拥有了一个不眠夜。