对于俄罗斯的火车站，我有着很多故事可以讲。7年的留学时光，每次的俄罗斯境内旅行，交通工具都是火车，还曾因找不到旅馆在圣彼得堡火车站跟流浪汉们一起挤过候车厅的长凳，太多太多的难忘经历。

符拉迪沃斯托克火车站是海参崴这片土地上最具俄式建筑风格的一座建筑，让人联想起17世纪俄罗斯建筑艺术的代表作品，黄白主色调的色彩给人端庄而又高冷的印象。

这个充满异域风情的宫殿式建筑到现在已经有近百年历史了，站内的9288纪念碑是值得特地前来打卡的理由，象征着这里是著名的西伯利亚大铁路的终点，距离莫斯科9288公里。19世纪末，为了实施蚕食亚洲的“远东政策”，沙皇决定修建一条贯通整个西伯利亚的大铁路；在西伯利亚恶劣的气候条件下，俄国几乎倾尽了国力，经过13年成千上万贫苦民众的艰辛努力，1904年7月13日，这条世界上最长的铁路干线终于通车了。它穿过乌拉尔山脉和西伯利亚的针叶林，将莫斯科和海参崴连接在一起，几乎跨越了地球周长的四分之一。现在每天仍有一列火车从这里开往莫斯科，列车要走七天七夜，而飞机其实只需要8小时，或许每一列发往莫斯科的火车满载的都是情怀吧。

站台上还有实物蒸汽机车头，这台蒸汽机车在二战期间发挥了巨大的作用，为了纪念二战胜利50周年，还设立了一座实物纪念碑，碑石上雕刻着碑文：献给1941-1945年卫国战争期间英勇的远东铁路工人们。

与俄罗斯大部分火车站相同，这里没有检票口，可以随便走到站台上参观；看着在站台上等候或离别的人们，或行色匆匆，或燃起一支烟，是终点也是起点，火车站总是上演着那么多的故事和悲欢离合。

火车站的对面是列宁广场，高高的耸立着一座纯铜制作的列宁纪念碑Памятник В.И.Ленину。印象中许多城市都有列宁像，但这是我最喜欢的一座，高高的站在小山坡上，衣角扬起，右手指向列宁路的方向，有着指点江山的意气风发。这盛世，不知是否如他所愿了呢？