正式出发了！踏上进藏之旅！

攻略介绍：z223客车是由西宁—拉萨， 全程距离1960公里。该趟客车驶过蓝无边际的青海湖，翻过皑皑雪山，穿过可可西里的无人区，从唐古拉山进入藏北草原，一路所见到的都是壮美神秘的奇景。

我还是草率了，一激动就选乘了这趟车，结果最美的风景都在半夜，啥都没看到。

西宁火车站

上车后不久就签了“生死状”。

青藏铁路格拉段全长1142公里，其中85%的海拔在4000米以上， 自格尔木开始，沿线海拔不断升高，经过唐古拉山口处时，海拔更是达到5072米。海拔高、线路长、气候严寒加上氧气问题，在这条线路上修铁路电力系统，花费的人力物力以及成本将是天价。再加上电力机车的功率较小，不能满足连续长时间的爬坡需求，因此列车在格尔木站由电力机车头换成美国站大功率燃油车头。

格尔木车站

很多年不坐卧铺了，而且买到的又是中卧，爬上爬下不方便，铺位空间又小，坐在铺位直不起身，真有点不习惯，一直辗转反侧睡不着。高原地区天黑得特别晚，一直到晚9点还有亮色。据说最美的风景在格尔木到那曲段，但大部分都是半夜，很遗憾。

晚10点左右有列车员每节车厢逐一告知列车已进入高海拔地区，车厢内弥散式供氧系统已开启，因此严禁吸烟。午夜时分列车将翻越海拔5000多米的唐古拉山口，如果感到身份不舒服要及时通知列车员。

我和儿子身体都没有不舒服的感觉，暗自开心中。

苍茫夜色中，漆黑一片，旷野寂静，只有我们一列火车默然穿行。偶尔远处有一盏车灯亮起，那灯光驱散了孤独，温暖了夜和这片土地，心里由然升起一种于千万年中遇到你的宿命感。

途中隐约看到远处有雪山的影子，夜太浓，看不真切。窗外竟然飘飘洒洒下起了大雪，在对面列车灯的映照下，风卷雪花，落地白如霜，让我恍然竟不知身在何季节。

车厢过道里和每张床头都设有紧急供氧口