中午赶到三亚凤凰岛国际游轮港。在码头歇息一会儿，下午两点多就进入候船楼内。候船楼大厅里已挤满了人。按舱位分了组，我和同伴被分到第七组。有管家召集讲解注意事项。此时，还是强按捺着激动的心，假装若无其事，泰然自若，其实心早已飞上船。有如此心情足见还不算太老。

下午三点半开始登船。沿着候船室长长的走道，跨过蹬船桥，蹬上了船。我们的房间在8楼，乘坐宽大的电梯来到房间。

此前西沙游一般的途径是从三亚至西沙，由“南海之梦”号和“长乐公主”号两艘船值航。我们报名游的船是“长乐公主号”。谁知上船才知改为“祥龙岛”号。随后打听了解才知道从2023年12月28日开始，原“长乐公主”号改由“祥龙岛”号值航，我们乘坐的是值航此线的第四个航班。

该船是中国船舶集团广船国际有限公司为中远海运客运有限公司建造的国内最先进的1370客/2800米车道豪华客滚船，2022年1月18日交付命名。它是一艘国内自主设计的豪华客滚船。是目前国内运营的智能化程度最高、舒适度最好的一艘大型豪华客滚船。轮船总长208米，船宽28.6米，还可同时运载超过500台车辆，最大航速23节。设有带观光阳台的VIP海景房和可270°观景的高档家庭房，及普通家庭房、标准间等。有半开敞式露天烧烤餐厅、KTV包间、小酒吧、棋牌室、电影院、超市、健身房等。露天甲板有天幕区、休闲座椅、时尚橡塑地板、LED大屏幕等。原来值航大连至烟台，现为西沙专用。

房间不大但干净整洁，所有设施都比较新。梯形的飘窗让视野更开阔。两张床上还有一个可展开的床，另加一个人费用要便宜很多。房间安顿下来后，到船上各处走走，侦察熟悉环境。

下午五点左右启航，离开了凤凰岛码头，告别了三亚，正式开启了西沙行。航速不高，推算了一下大约为14节左右。能感到船前进和晃动，但不颠簸，无不适感。

下午六点开饭，自助餐。牛、猪、鸡、鸭、鱼、虾、蟹、蔬果，包子、米饭、馒头种类不少，味道差强人意，用餐高峰时是要排队的。

餐后在甲板上散步。风大天凉，四顾海茫茫，浪涌船动，一片漆黑，也无意观看《西沙嘉年华》演出，早早回到房间安卧下来。说来奇怪，一点都没有原来预想中的难受，晃晃悠悠，甚至还有点享受的感觉。

西沙群岛为我国南海诸岛四大群岛之一，由永兴岛、永乐群岛和宣德群岛构成，是中国南海陆地面积最大的群岛，由海南省三沙市西沙区管辖。

我们将去的目的地是西沙诸岛中的永乐环礁，由全富、银屿、鸭公、珊瑚等多个岛屿组成一个环形。在2023年以前可以登全富、银屿和鸭公三个岛。目前鸭公岛因受海浪侵蚀严重，岛礁主体变小，已不具备大规模参观条件，2023年7月26日开始长期关闭维护,暂停开放。过去游三沙的潜水、游泳等项目就是在该岛进行的，现在不行喽。