今日要从泰顺转回丽水景宁，留宿大漈。

第一站来到罗阳镇岭北看同乐桥，泰顺民间自发集资的第一座以传统木拱桥营造技艺修建的廊桥，由国家级非遗传承人董直机主墨，2006年建成，总长34米，跨度23米，桥身高8米，宽5.2米，牛头5.8米；廊屋分三层，廊屋较传统更为美观，共有三层斗，且名目繁多，如兰花斗，四方斗等形式，廊壁更是雕龙刻凤。为传承千年造桥术，再现古廊桥风韵，建造整个过程中禁止利用现代设备和方法，只用一把小小的墨斗和刀斧凿锯，不用一根铁钉，全用木榫结构。

另外一座就是同庆桥，建于2004年，同样由董直机老人亲自完成，全部采用传统木榫卯结构，桥横跨岭北溪，廊屋分三层，有20个挑角，廊壁雕龙刻凤。

路过马坑，来到了月下桥，桥在村子中间，不大，建于民国元年（1912年），桥上被村民堆满了收割的毛豆之类的作物，成了晾晒场地。

马坑还有一座同为民国元年（1912年）建的樟下桥，在路边很不起眼，也较破旧，被一颗大樟树遮掩，同样堆满了村民晾晒的作物和农具。

紧挨着马坑的东坑镇是景宁廊桥最密布的区域，有两座木拱廊桥：东坑上桥和东坑下桥，一南一北横跨溪上，遥相呼应，被称作“姊妹双桥”。

东坑上桥也称观音阁桥，初建于清早期，现存建筑于清同治八年（1869年）重修，桥长23.7米，宽6.2米，净跨为18.7米。

东坑下桥建于康熙二十八年（1689年），又名清安桥，桥长24.31米，宽4.6米，净跨21.75米，是景宁县域现存时代最早的木栱廊桥。

东坑新建的一座廊桥是同心桥，也是贯木拱架，虽然没有老桥的厚重和古朴，但造型十分优美。

来到章坑村，在村中文革时期建造的大会堂正对面，就是怀胜桥，又称路龙桥，始建年代不详，桥梁上记载为大清光绪元年（1875年）修建，桥长28米，高4米，单孔平卧，桥体两侧重檐翘角。

今天行程最激动人心的是章坑接龙桥。车停路边，沿着路旁很小的一块指示牌又一次走在石板古道上，约行进了700-800米，转角看到白鹤电站，建在峡谷一侧的崖上，细长的溪涧穿过山间，而前方一座高耸横跨飞云江峡谷两侧，如卧龙一般的廊桥，就是接龙桥，太震撼了，与先前的三条桥有得一比。接龙桥始建于清宣统，现存建筑为民国六年，长38米，宽4.5米，木拱架高19.6米，净跨19.6米，巧妙运用两端自然岩体为基础，桥身起势较高，颇具气势，外观造型简朴，内部结构较简，在远山翠竹碧水陪伴下，静静地卧在峡谷上。

下午3点半来到今日的留宿点----云中大漈，实测海拔超过1000米，民宿订在村口，就在停车场边，十分方便。休整一下后准备去看著名的时思寺，到了门口，售票大叔跟我说下班时间到了，明天来吧，我看时间才5点不到，本来还想争取一下，但看着大叔不耐烦的样子，只好作罢，站在门口拍了几张柳杉王的照片。

转头来到寺旁的护关桥，始建于清乾隆辛丑（1782）年，为两孔平桥，全长26米，宽3米，高2.5米，三层三檐楼的建筑形式，远远望去，似桥如阁，桥阁相连从下到上分别为有关帝庙、文昌阁、魁星楼。桥中第一层是关帝庙，正中供奉关羽，左右是财神爷，寓意“关公护关镇关，财神招财进宝，可惜二楼文昌阁、三楼魁星楼都锁了，无法进入一观。

趁着天色未暗，边在村里闲逛。村中有一座胡桥，胡桥的外貌和概念里的廊桥相去甚远，方方正正，如果不是跨溪而建，几乎可以当它是一座房屋。它是浙西南山区特有的抬桥式木结构的古桥，长17.4米、宽17.2米、跨径10米，始建明朝，有的建筑是在清朝康熙二十三年和现在重修的。 胡桥是见的正方形木桥，外形很独特，里面更是戏台、店铺林立，旧时，大漈人就在这里以货兑货，鸡蛋换盐，既便利交通的作用，又兼具贸易、人际交往、文化娱乐等多种用途。

村里的威灵宝殿旁还有一座小的廊桥，名为龙溪桥，掩映在繁茂的树丛中。

晚餐是在荷塘旁的民宿吃了一大锅土鸡和一大锅酸菜鱼，味道十分地道，出来时已是明月当空了。