其实，这次的四川重庆之行路线极为传统也比较简单，是在旅行环境颇为特殊之下，临时改变的一次出行，然而简单、临时并非意味着可以轻率对待，用心、着意是每次能顺利和开心出行的因素所在。
出行天数：10天
每人费用：3250元【来回动车965元，住宿510元，门票（含景区门票、观光车、索道、泡温泉、大足石刻一天团费）1153元，餐饮420元，其他交通费（含城际、城轨、地铁、打车和公交等）200元】。
2021年10月15日，选择乐山为第一站，从佛山西站乘坐早上9：37开出的D1810次动车，下午5：30左右到达四川高铁乐山站。票价532元
出乐山站在站前附近直接上穿梭于乐山市与峨眉山市之间的旅游线601路公交车，车票5元，在一个叫“龟城山站”的站下车，此时天已渐黑，经一条冷清昏暗多湾的小路，步行十五分钟左右，到达我们网上预订的乐山大佛景区对面的民宿。
民宿标间108元，在民宿处吃完饭已是晚上8点，民宿对面即为乐山大佛景区东门出口，民宿前的路叫凌云路，以前公交车可以经过的，现在被经营景区的企业纳入景区范围，如果从路囗进来，只可以步行或者坐景区的观光车。
晚上的凌云路清凉宁静，偶有三几个游客在此散步，岷江就在路傍，对岸是灯火通明的乐山城区。
图中的位置为八仙洞游船码头，我们明天船游大佛后就在此上岸。
路傍巨大的石刻“乐”字也亮着变幻的灯光。
晚上的乐山大佛景区入口（北门）
自从上世纪1981年上映了由刘晓庆主演的动作片《神秘的大佛》之后，乐山大佛就深入民心了，二十六年前的1995年，本人就曾到此一游，今次旧地重临，温故知新吧。
民宿到乐山大佛景区入口（北门）就200米之遥，景区门票80元。
“回头是岸”，进入景区，即有一个佛教警醒含义的石刻题字。
乐山大佛所处的凌云山不高，海拔448米，可以轻松走上去。
山上的凌云寺
凌云寺前不远即为乐山大佛。
在山上可以左右环绕着看大佛，近距离看大佛，真的不是一般的大。大佛高71米，头高14.7米，耳长7米，鼻和眉都长5.6米，嘴和眼长3.3米，颈高3米，肩宽24米。
九曲栈道，以前从山上是可以从九曲栈道走到大佛脚下的，现在可能出于安全，又或者是为了保护九曲栈道，已不准游客行走了，毕竟九曲栈道与大佛同时建造，已有千多年的历史了。
现在只能绕凌云栈道下山到大佛脚下。
绕凌云栈道走到大佛的脚下。
在大佛脚下仰望，大佛的手指长8.3米，从膝盖到脚背28米，脚面可坐上百人。
景区里的碑林
碑林后侧是毗卢院。
毗卢院内的弥勒殿，供奉的是弥勒佛。
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“乐山-峨眉山"是世界文化和自然双遗产地，中国成功申报成为世界文化和自然遗产双遗产的，现在只有四个，除“乐山-峨眉山”外，另三个分别是黄山、泰山和武夷山。
峨眉山，中囯四大佛教名山之一，普贤菩萨道场。
早上到距住处不远的景区客运中心，购买了峨眉山门票和到山中的万年寺停车场的观光车票，毎人门票160元(两天有效)，车票40元，保险5元。
游峨眉山决定分两天入山，第一天先坐观光车到峨眉山的中段万年寺景区一带的景点。
在万年寺停车场下了观光车，停车场距万年寺还有几公里的山路要走，山中下着蒙蒙细雨，走路上山的游客不多。
途经一个已经荒废的学校----万年小学，学校是几幢砖瓦平房，校门前还有个的破旧篮球架，估计以前是为山里的孩子读书而建，可能学生还不少呢。
步行一个半小时才到万年寺。
图为万年寺钟楼。
万年寺历史悠久，为峨眉山八大寺庙之一，东晋创建时名为普贤寺，唐重建时易名白水寺，明重修时神宗皇帝赐名圣寿万年寺。
雨中的万年寺朦胧中透着巍峨。
万年寺的大雄宝殿
离开万年寺，继续在山里行走。图为白龙洞红色外墙。
清音阁景区距万年寺三公里左右。
“双桥清音”石碑
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峨眉山金顶，海拔3079米，是中国著名山峰（非雪山类）中海拔最高的。
早上再到游客中心坐观光车进山，到雷洞坪车站的观光车票是毎人90元，峨眉山门票今天还有效不需再买。
报国寺游客中心到山上的雷洞坪停车场50公里，雷洞坪下车后走1.5公里到接引殿，再从接引殿坐缆车上金顶，金顶的缆车索道往返是毎人120元。
算下来两天游览峨眉山，单是门票、观光车和缆车的费用，每人就要410元了。
一番过程后，上午11：20分终于到达金顶。
早上的峨眉山金顶大雾笼罩，十方普贤菩萨金像在雾中时隐时现，高台下参拜大道参拜普贤菩萨的信众众多，香烛鼎盛，烟火缭绕。
雾中的金像和六牙白象。
参拜大道两傍由十对六牙白象拱卫，左边建钟楼，右边为鼓楼。
十方普贤菩萨金像后边是华藏寺和金顶金殿。
华藏寺，全称“永明华藏寺"。
主峰金顶金殿和前面的铜殿（大雄宝殿）合称华藏寺。
华藏寺的大门前右方为银殿（图的左边），银殿，即“卧云禅院”。
这样峨眉山金顶上就形成金银铜三殿并存。
金顶的金殿，峨眉山的制高点，这里是看云海、观日出和望晚霞的最好地方。
今天大雾很难看到这些景象了。
中午过后，天空虽然仍然灰色，光线明显加强，可以比较清晰地拍摄到金像。
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一大早的再走到金顶，金顶大雾笼罩，还下着微微细雨，气温只有3、4摄氏度，金顶上只有三五个游人，都是昨晚在山上过夜的游客。
看不到日出，看不到云海，也没什么失望的，大自然本来就气象万千，月有圆缺天有阴晴。
早上大雾中的峨眉山金顶气象站。
早晨的金顶上人不多，却看见不少的松鼠，而且不怕人，还会向人伸手讨要食物。
沿上山的途径下山，在山下吃过午饭后，准备去都江堰市。
峨眉山游客中心到高铁峨眉山站只需七八分钟车程。13:40坐峨眉山站到成都东站的C6262动车，动车票价62元，约一小时十分钟到达；再在东站坐地铁成都东客站至犀浦站，地铁票7元，用时五十分钟；再从成都高铁犀浦站坐动车到都江堰高铁站，动车快线票价10元，只用了二十五分钟；到都江堰后出高铁站坐2元票价的公交4路线到公园路口站下。入住预订的距都江堰景区不远的旅馆。
从峨眉山到都江堰的全程交通看似有点复杂，实际的经历也算比较方便，全程交通工具可无缝对接。
都江堰市，由成都市代管的县级市，四川省直辖，以前叫灌县，1988年撤县设市，用著名的水利工程“都江堰”命名。
这个重建的城门为都江堰东门，名为“宣化门”，城楼叫“省耕楼”，正面的牌匾就写着“灌县”。
宣化门内现在为步行街，我们入住旅店就在街内，这里距都江堰景区大约二三百米左右。
今天的都江堰整天都下着小雨，在城楼旁的品牌食店吃四川特色食品龙抄手，寒冷的雨夜，食店有点冷清。
这里的龙抄手比起几年前在成都锦里吃过的好吃多了。
附近的西街，是游客买手信食小吃的步行街。
此西街的图和以下几张南桥亮灯的照片，其实是明晩（第6天）拍的，为了方便表述，先放在今晚这里。
傍晚的都江堰南桥都会亮灯，灯光朗明的南桥有不少游人散步拍照。
南桥下是汹涌的岷江，岷江穿城而过。
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拜水都江堰，问道青城山。
青城山-都江堰2000年被列入世界文化遗产，是四川旅行的主要目的地之一。
到过或者熟悉都江堰的人，都无不惊叹两千多年前古代中国人的智慧，这个水利工程直到现在还在造福于成都平原。
青城山则是中国四大道教名山之一，青城山群峰环绕，林木葱翠，所谓“峨眉天下秀，青城天下幽”。
都江堰
都江堰玉垒山公园入口，这边上山的话，可从山上看都江堰全景。不过一般游客不会从这里进入，而是从都江堰景区游客中心（离堆公园）那边进去。
玉垒山公园山门。
绝大部分游客会从南街经南桥到景区主要出入囗（离堆公园）进景区。
都江堰南桥，南桥横跨在南街与复兴街之间的岷江上，近代历史上多次损毁，清朝时名为“普济桥”，1959年重建更名为“南桥”。2008年汶川大地震时严重受损，灾后重建成为最漂亮安全的南桥。
图为南街这边的南桥牌楼。
南街和复兴街两边的牌楼外型基本一样，但两边牌楼上的匾额是不同字体题字。
在南桥上可看到宝瓶口。
都江堰景区的正门（即离堆公园入口）。
伏龙观，传说李冰治水时，在这里降服恶龙。
伏龙观在殿前的“离堆”石碑。
鱼嘴，鱼嘴是修建在江心的分水堤，把岷江分隔成外江和内江，外江排洪，内江引水灌溉。
飞沙堰，飞沙堰起泄洪、排沙和调节水量的作用。
离堆，离堆是李冰父子率众开凿宝瓶口时，凿成的与玉垒山分离的孤堆。
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从都江堰高铁站乘高铁快线到成都高铁犀浦站（10元一人），再坐地铁犀浦站到成都东站（7元一人），接着乘座高铁从成都东站到重庆西站（166元一人），到达重庆西站后，打的的去已预订住宿的位于渝中区的财信大厦（40元一车）。
财信大厦虽地处市心，但大厦里的旅馆却便宜，我们订住三晚的标间总共才320元，而且说是标间实际上房间非常大，这几层应该是用民宅改成的旅馆。
办理完入住后，已是下午3点，决定步行去重庆洪崖洞，这里去洪崖洞也就一公里多的路程。
进去洪崖洞如进入了迷宫一般，里面的商铺食店特多，好不容易才走到洪崖洞下的马路。
洪涯洞原为洪崖门，是重庆古城门之一，2006年改建成现在这个外型具有巴渝传统特色的11层吊脚楼式的建筑。
据说一般晚上6点开灯，但这晚等到7点才见灯亮。
很多网评说洪崖洞的夜景与日本动画《千与千寻》的场景极度相似，我没看过《千与千寻》不作评论，但一个是现实世界，一个是动画场景，即使有点相象，恐怕也是貌似而神非吧。
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这些年自从走遍了中国四大石窟之后，便有了再去看同为世界文化遗产的大足石刻的想法，昨天在入住的财信大厦楼下的携X旅行社报了一个游大足石刻的宝顶山+北山全包一天纯玩团，团价一人220元。
重庆城区到大足区大足石刻约100公里，在财信大厦对面坐旅行社的车，约两小时到达大足区昌州古城。
昌州古城距大足石刻宝顶山还有12公里，唐代时大足县为它的下辖，现在大足区重建了城门，属仿古城楼，旅行团在此作短暂停留并在附近提早吃午饭，午饭有点早，但考虑到进入大足石刻游览的连贯性，理解旅行团的这样安排。
昌州古城内基本都是新建的仿古建筑，可看性不大。
饭后开始游览大足石刻，门票价钱宝顶山+北山联票135元一个，我们团费已包含其中，但要另收15元的观光车费。
1999年被列入世界文化遗产的大足石刻，包括了宝顶山、北山、南山、石门山和石篆山共五个山为代表的石刻，现在对外开放的是宝顶山和北山。
图为宝顶山大门。
宝顶山石刻是大足石刻的最主要部分，由宋代蜀中名僧赵智凤历经七十年主持建造而成。
如果是普通游客，没有导游的讲解，一般很难理解石刻中的故事内容和背后的寓意。
卧佛是半身像，下半身隐入岩石中。
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地势山水环绕、饮食麻辣火热的重庆颇受年青游客的欢迎，今天也学着年青人行走城区，感受下现代山城的魅力。
游览城区从重庆的城市轨道交通（轻轨）开始。
在所住的财信大厦附近七星岗站坐三站轻轨即到李子坝站。
轻轨李子坝站列车穿楼的奇幻场面，成为重庆热门人气的打卡地之一。
可能当初的规划设计者都不会想到，一个兼顾了建楼和城轨交通的轻轨站，会成为今天的观光网红点。
时间关系，没有看李子坝站晚上的亮灯。
重庆人民大礼堂。
李子坝坐公交车到人民大礼堂要二十多分钟车程。
重庆人民大礼堂1952年开建，中心礼堂三层圆顶参照了北京天坛祈年殿设计，1954年竣工。
人民大礼堂也是重庆的标志性建筑之一。
人民大礼堂前有很多市民在此休闲游览和跳舞。
重庆长江索道
从人民大礼堂打车去长江索道，不是很远的路程，因为有堵车车价18元。
长江索道1987年建成，往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街，当年是市民过长江的主要交通之一，随着长江上的桥梁增多，原来的交通功能弱化，转型为空中观光景区。
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早上离开财信大厦，在1号线七星岗站坐轻轨到石桥铺站，站内换乘5号线到重庆西站，票价4元。
10:16乘座D1809次重庆西至佛山西的动车，下午17：35准时到达佛山西站，结束本次旅行。动车票433元。
重庆西站，外貌不算特别，位于沙坪坝区，西南地区重要的交通枢纽。
疫情的波动，把今年（2021年）的多个出行计划悉数粉碎，最后改为相对平稳的川渝之行。二十六年后旧地重来，二十六年，千帆历尽，山河依旧，人已非年少，感叹江山恒久，人生苦短。这次行走的峨眉山、乐山、都江堰、青城山和大足石刻等全为世界自然或文化遗产，也算是一次世遗之旅吧。
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慧慧爱旅行
shallwe1014
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