两天前因为晚起和大雨而错过的竹岔岛之行一直让我耿耿于怀，所以我在青岛的最后一天，无论如何都要有一次海岛之行。既然只有周末才能去的竹岔岛已经不可望也不可及了，那么交通便利的薛家岛就被纳入了我的行程计划中。 可是我在青岛的海岛游注定不顺。 今天一早到了轮渡站，被被告知因为天气原因，到薛家岛的高速船停开了，这就意味着，我只能搭乘耗时50分钟的普通轮渡，却掉轮渡往返的时间和预留的道机场的时间，我在这个有着凤凰岛美誉的薛家岛上，只能做短暂停留。 那也无妨了，只要能在海岛的沙滩上，赤着脚丫漫步一下，吹吹咸味的海风，来得及的话再吃一顿海边渔民刚刚打捞上来的海鲜，这就够了。于是买了船票，我随着大批的人流登上了到薛家岛的轮渡。 记忆中最近的一次坐轮渡还是05年的时候在厦门做轮渡到鼓浪屿，这里不由得要多嘴称赞一句，鼓浪屿真的是一座优雅动人的小岛。而薛家岛的金沙滩有着亚洲第一沙滩的美称，虽然海对面就是青岛的繁华高楼，但那里的渔家村落仍保持着朴实和宁静的生活。怀着美好的憧憬，我走下旋梯登上了薛家岛。 可是当我走出轮渡站就傻眼了，心也凉了半截，空旷的轮渡站外，左边是正在修建中的薛家岛旅游公交中心，右边是正在扩建中的船厂，前面是一样空旷的马路，我要的沙滩和渔村在哪里呢？打听之下，才知道那片沙滩和那座渔村，距离这里还有“十万八千里”，而我剩余的时间已经不允许我再“长途跋涉”了。 不能吹海风、走沙滩了，但至少还可以吃海鲜。在轮渡站外唯一的一家饭店里，我点了海带汤、清炒蛏子、酱爆小乌贼，海边的东西果然新鲜，不需要过多的调料就很入味。 下午1点，我登上了回青岛的轮渡，看着船渐渐远离我未能成行的薛家岛，也顺便围着正在扩建中的船厂绕了一圈，工业的现代化正在这座岛上焕发着冉冉的生机。