船上面就可以看到全貌了，港珠澳大桥可以分为三个部分，一个是珠海段，一个是澳门段，剩下的就是最长的香港段，港珠澳大桥香港段2011年底正式开工，2017年5月全线贯通，其建造过程中的不少施工技术经验可为香港未来基础设施建设提供借鉴，可以说是世界工程史上的一大奇迹。 香港接线东起香港口岸人工岛，西至粤港分界线，与港珠澳大桥主体的桥隧转换东人工岛相接，包括9.4公里高架桥、1公里观景山隧道和一段1.6公里的地面道路。 香港接线行车方向与大桥主体部分一样“右上左落”。车辆从香港口岸驶上香港接线时可依照行车指示标志完成左右侧交通转换，每隔一段距离还会看到一块提醒司机“靠右驶”的指示牌。 如果想体验大桥的话，最好就是体验香港段，因为这里有着最长的海上路段，还有一段超长的过海隧道，比较惊讶的就是在过海隧道里面的信号依然是满格，实在有点意外，全程绿灯，风和日丽，值得一游。