自汉阳陵出来，已是中午11时，顺着机场通道上福银高速，不到半小时可到兴平出口，然后顺着指示牌开约半小时，可到昭陵陵山，陵山的路不好走，都是盘山道，车速控制在三四十码，如果冬日的话，自己也就不要开车了，或可租当地司机的车，最起码他们路能熟点，不过进昭陵后，可能更多的是失望，可看的东西真不多，仅有的一些石刻也不过只是复制品，大量的文物已被搬到不远烟霞镇上的昭陵博物馆了。

鲜花掩映九嵕山

进入陵区，首先便看到太宗皇帝的现代雕塑

这可是我们从小便熟知并钦佩的帝王的陵墓，关于唐太宗李世民也没有必要多加解释，就其陵墓也是关中“唐十八陵”中规模最大的一个了，占地面积达200平方公里，共有陪葬墓180余座，被誉为“天下名陵”，整个陵墓九嵕山峰，凿山建陵，一方面显得忒宏伟，另一方面据说是有防盗的作用，但好像也被盗的厉害。

昭陵是唐代工艺家和美术家阎立德、阎立本兄弟设计的，这两兄弟，大家应该从少时历史课本中应了解的多了吧，本来昭陵有宏伟的地面建筑，是内城的北门玄武门，设置有祭坛，紧依九嵕山北麓，南高北低，以五层台阶地组成，愈往北伸张愈宽，平而略呈梯形，在南三台地上有寝殿，东西庑房，阙楼及门庭，中间龙尾道通寝殿，是昭陵特有的建筑群。但如今也已消失殆尽，只留下些许遗址可以让大家想想以下，而祭坛两侧著名的“昭陵六骏”，也只剩下粗糙的复制品。而真品六骏中的“飒露紫”和“拳毛騧”两石，于1914年被当时我国的无良古董商卢芹斋以12.5万美元盗卖到国外，现藏于美国费城宾夕法尼亚大学博物馆，其余四石现藏于陕西西安碑林博物馆。

上九嵕山本没路，但爬的多了，路也就出来了

等九嵕山顶，广袤的关中平原尽在眼底

九嵕山属石灰岩质，长期遭受高空风雨的剥蚀，山洪冲刷，不仅山陵建筑无存，就连原有的山势形体亦改变了不少。但仍可略辨当年陵寝构造遗留之痕迹

九嵕山上看到那条弯弯曲曲的窄路，就是通向昭陵的路

九嵕山上，可俯瞰昭陵北司马门遗址

现在昭陵陵山可看的东西真不多，只能想象了，或者可以登下九嵕山，看看昭陵周边地貌，这倒是可尝试的一件美事。

大约40分钟后，基本转完，出昭陵，开车下山，下山途中，发现了昭陵陪葬墓韦贵妃的陵墓，西北距昭陵陵山仅一沟之隔，依山而成，是昭陵陪葬墓中，距昭陵最近、规格最高的一座墓葬，便拿着随身小相机上去在外围花了20分钟走马观花了一通，没有下墓道，害怕掏门票被这种四线景点忽悠，但最后听说还是值得一看的。

上顶后，俯瞰

陵墓石羊

顺那简陋的建筑的入口进入，可达韦贵妃墓道......听说还是值得一去，但墓道壁画应该是复制的，真品早都进入历史博物馆那需要300元大洋才能看的壁画馆了吧

韦贵妃墓对面竖有牌坊，上书长乐公主墓，没有再去.

牌坊一侧，有这简陋的马雕塑，两头早日断头，而背景就是巍峨九嵕山，我觉得我们现代人弄这些粗糙恶心的雕塑简直就是一种笑话.好吧，下山，吃饭......