绕过北欧博物馆就可以看到瓦萨沉船博物馆了，大雪覆盖下平凡无奇的建筑让我几乎没以为这是一座博物馆。又因冬天里没什么游客，害我们围着博物馆绕了大半圈才找到入口。这时才觉得国内举凡是个景点，售票处都排了好长的队伍，仿佛也不是一件坏事儿。

门票110 Sek/人，一进展厅，除了“哇！”一声，便再也找不出其他的语言了。宽阔的大展厅里就只陈列了一艘巨大沉船，气势恢宏，让人想到了《加勒比海盗》里的黑珍珠号。细细的近前看去，木质结构的船体，雕刻着各种精美的浮雕。整艘古战船就是一个大艺术品，美得让人震撼。

在问讯处拿了中文的介绍，每隔1个小时左右在放映厅会有介绍这艘船的纪录片，中文介绍在下午1点左右，很可惜错过了。进到放映厅看了看英语的纪录片，讲的无非是这艘船如何沉没以及如何打捞的过程，倒是无趣，不看也罢。

Candy兴奋得围着船找各种拍摄点，但苦于没有脚手架，照片出来都有点儿模糊。我自己在展馆里闲逛，整个展馆有7层，可以从不同的高度和角度观看这艘战船。每层楼都有不同的陈列品，有的着重介绍船舱内部，或者介绍这艘船的沉没历史、打捞历史，以及船员遗骸等。

关于这船的历史，倒也觉得好笑。1625年开始奉瑞典国王古斯塔夫二世的旨意开始建造，1628年8月10日首航，刚行驶数百米，一阵微风吹来，瓦萨号摇晃了几下，竟连人带船沉入了海底。直到1961年才被打捞出来，并特地建了一座博物馆来纪念。没有经过战火的洗礼，也难怪这是世界上最古老又保存得最完好的古战船…… 看来豆腐渣工程不止是中国的专利啊，也不是这些年才开始的事儿~