穿越城堡山的隧道，隧道口像城门一样高大气派。

隧道口旁边有Sikló登山小火车，它建于1870，是世上的第二台登山缆车，缆车的终点就是王宫的大门口。 不知道能否用公交天票坐上山的缆车，经询问说不能，需要另外买票。工作人员指引我们去边上的公交站，可以搭乘16路车上山。

找到边上的16路车站，等车上城堡山。

坐车上山，到布达皇宫站下车（我经常口误为布达拉宫，呵呵）。

城堡山是欣赏多瑙河的最佳视觉点，世界公认。 1987年联合国科教文组织把这里多瑙河上的四座桥Margit Híd（玛尔吉特桥）、塞切尼链桥、 Erzsébet Híd（伊丽莎白大桥）和 Szabadság Híd（自由桥）一起列为世界文化遗产。

鹰作为一种机敏、睿智又不失力量的生物，自古以来被许许多多民族崇拜着，匈牙利也不例外。匈牙利的神鹰名叫Turul（图鲁尔），当年匈奴人来到这片土地，就是因为他在前方飞翔带路。图鲁尔双脚紧扣一把利剑，称作“阿提拉之剑”，拥有征服世界的神力。

铁门上也有个鸟型雕塑，这又是另外一个故事。传说马加什国王在执政期间曾有人想用毒戒指暗算他，可这枚毒戒指被飞来的乌鸦叼走。从那以后，乌鸦在匈牙利就成了吉祥的象征。

雄踞在布达高地上的布达城堡，Királyi-palota（王宫）或Királyi Vár（皇家城堡）也是指这里。布达城堡始建于1247年，匈牙利国王贝拉四世为抵御鞑靼人入侵而兴建，之后曾被大举入侵欧洲的蒙古人摧毁，其后经过多次改建，重建后的皇宫是一座占地广阔的巴洛克风格建筑。城堡内设有Magyar Nemzeti Galéria（匈牙利国家画廊）和Budapesti Történeti Múzeum（布达佩斯历史博物馆）。

布达皇宫是世界历史文化遗产，虽然是王宫，却没有围墙，当然也就不收门票喽。 在面对多瑙河的殿前广场上，耸立着Prinz Eugenvon Savoyen（萨福伊的·欧根亲王）骑像，这位哈布斯堡王朝的伟大将领，神圣罗马帝国的元帅守望着布达佩斯。 这一新巴洛克风格的艺术品是由雕塑家Rona（罗纳）为Zenta（森塔市）打造的，但这个可怜的城市无法支付高昂的费用，在佛兰茨·约瑟夫皇帝雕像完工前，1900年欧根亲王雕像被作为过渡产品买下来。

青铜塑像基座上的青铜浮雕

花园里的雕塑