遊覽哈德遜河的項目有很多遊船公司提供，City Pass的遊船供應商是Circle Line，查了地圖發現離開自由島碼頭也不遠，於是出發。這一路經過了Staten Island的碼頭和次日直升機遊的機場，順便去確認了第二天的飛行預約，也算沒白跑一趟。

看著直升機起起落落，看著碼頭邊日落風範的桅杆，海鷗在天空自由翱翔，清新的空氣，美麗的處處都是植物園的紐約，也的確是令人心曠神怡。因為吃不準環遊遊輪項目幾時結束，所以一路都是急匆匆的小跑，終於到了印有Circle Line標記的16號碼頭，卻被告知City Pass的遊船項目並不在這裏，正確地址是在離自然曆史博物館不遠的83號碼頭。天啊，我們可是為了趕上15點的自由島末班船特地趕到了下城區的，如果再回過去到83號碼頭，假使再趕不上末班船，豈不是連自然博物館都沒能好好看，還白白浪費了兩個小時在路上來回跑，情緒頓時變得很煩躁…

因為當天出門早，在外也已經大半天了，手機都快沒電了，便決定先回酒店查好時刻表並充點電再出發。查好時間，末班船19點，稍微調整了下拍攝器材就出發了。抵達碼頭換好船票後，還有三刻鍾才開船，我們找了碼頭邊的小飯館，和信步岸邊的鴿子們開始欣賞起了河邊風景（無畏號航母就在隔壁碼頭），然而坐定才沒幾分鍾，就看到遊船入口處黑壓壓的一片人群了，囧囧，船尾最佳位置挨不上了…

整個航行時間大約90分鍾，末班船從19點出發，20點30分回到原地，正好可以欣賞到整個日落時分。有一位退伍老兵作為講解員給大家講述哈德遜河兩岸曼哈頓與澤西城的地標與風景。 雖然曼哈頓的高樓密集，但船行在哈德遜河上，周圍並沒有什麼遮擋，再加上紐約超通透的空氣，日落整個過程的光線都非常的好，十分適合拍攝。

曼哈頓在夕陽的照耀下披上了一層金色的外衣，看世貿中心遺址時心裏想起的是歸零地的彩虹光線，想象著當時那一片巨大的灰燼廢墟，心裏不免震撼，也為那麼多無辜的受害者惋惜。遊船還會經過當年泰坦尼克號從英國出發原本計劃抵達紐約的碼頭。

同樣，是布魯克林大橋、曼哈頓大橋，這些連照相機都無法捕捉的美景，隻有親眼看一看，才能將真實的場景記在腦海中。作為一名城市風光攝影師，環曼哈頓的視覺體驗令我興奮震撼不已，密集的摩天大樓群，時刻變化著的縱深效果，任是我竭盡所能也無法還原其美。

太陽漸漸消失在遠處的地平線，失去太陽的溫暖，河麵上愈加強烈的冷風教人倍感寒冷，幾乎都感受到當年JACK和ROSE有多冷了…