到定日的时候已经是午饭时间，在附近的小饭馆享用简餐之前，还得先去购买“珠峰国家公园”的门票。 吐槽门票价格的话我真的不想多讲了，真的完全让人无法理解，怎么可能制定出如此高昂的收费。我还是陈述一下客观事实吧：除了180元每人的门票之外，居然还要按照100元每个轮子的价格收取车费，太不可思议了。想要尝试轮滑上“珠峰国家公园”吗？那得记得多带点现金哦。除了180的门票以外，你还得为你脚下的滑轮另交800块钱哦。嘿嘿，玩笑而已。 离开定日不久，便是检票点了。师傅以我们有人高反严重不能进山为由，帮我们少检了一张门票，这样出来的时候，我们便可以去退掉一张票，稍微节约一点费用。 最后100公里的珠峰路的到来，除了预示着我们终于驶入了收费区域，也预示着艰辛、艰险、艰苦。刚刚驶入，我们便看到一辆“沪牌”的MPV车爆胎停在路边。相信这条艰苦的砂石路应该也是很多上珠峰人的噩梦吧。 好不容易行驶了几十公里，冲上坡顶一看，似乎还是上坡容易些啊。展现在眼前那著名的“99道拐”不像是一条路，倒更像是一道风景线。

拐来拐去的山路确实是走过不少，但真的没有遇到过这么个拐法的。从踏上这段路开始，我就再也没有松开抓住车窗上方手柄的手，并不断的感慨着这条纠结的道路。

不知道又开了多久，颠的我也没什么印象了。只记得超过了一辆破破烂烂的面包车（那是当地的公交车）；又超过了一个骑行去珠峰大本营的牛人（看到他，其实我想的更多的是他回去的时候还得再骑一遍！）；最后又在快到绒布寺的时候载上了一个藏民，他们的摩托车在这样的路段上驮着三个人，速度几乎能赶上我走路了。 驶过绒布寺后，我们身边出现了一条小河，这是一条随处可见垃圾的河流，但也意味着我们今天的目的地，终于是要到了。

珠峰大本营，虽然在网上已经见过多次，但亲眼所见，还是感觉比想象中简单很多。几个卖东西的摊子，一排临时的住宿帐篷，外加环保车乘车点和海拔最高的邮局，仅此而已。

一路上珠峰就始终藏在云层之中，起初还能偶尔看到山尖昙花一现，到了大本营，整个雪山已经完全被云层遮盖了。 下午四点，离日落还有大约四个小时的时间，我们决定考验一下自己的人品，向着四公里外真正的珠峰大本营前进。 今天坐车已经坐够了，最后四公里，虽然海拔超过5000米，但我早就打定了步行的主意。自从冈仁波齐转山后，再上其他高海拔我都充满了自信。不过让我意外的是，小土豆竟然选择了和我一起步行上去，而同行的哥们坚决选择了坐环保车。 在狰狞的山石之下，我们说走就走。

同样荒凉贫瘠的大地，没有任何路标，只有不时被环保车扬起的尘土，唯一的指引就是脚下的路，唯一的方向就是天上的云，脚踏实地的感觉如此的幸福。

我一直担心土豆吃不消这段路，可没想到她真的很给力，一路上轻描淡写的走着，似乎除了呼啸的山风，没有什么能给她造成阻碍的。

为了不让她过于猖狂，让她真正感受下高海拔行走的艰难，我建议她离开了车道，顺着山坡的碎石抄近道前进。果不其然，这下土豆真的是不淡定了，也不能再藐视高海拔行进的艰苦了。没走多远，我们又回到了车道，体验一下，给她留下深刻的印象，够了。

我想我真的很幸运，一个多小时之后，当我们无限接近最后的目标时，珠峰终于敞开了他的怀抱，让我们能够如此近距离的一睹他的真容。

虽然我们还远远不能冲击那8844.43米的传奇高度，但这里，也确实是目前我们最接近世界之巅的位置了。

这里的山风，大到可以将我直接托起的程度。

何不多送我们一程，让我们飞得更高，那样，便能更加贴近世界之巅——珠穆朗玛。

不是我不愿在你的脚下多看你一眼 而是你不愿在我的眼前多停留一刻 你用刺骨的寒风将我送走 留下我不住的回眸 而我也再无法割舍 对你那深深的眷恋

在距离珠峰最近的观景台几十米的地方，生活着一群坚强的战士。

下山的路来的比上山轻松不少，没有了攀爬时对双腿和肺部带来的巨大负担，偶尔抄抄近道，取直线前进也变得不那么费力了

就连第一次上高海拔的土豆也再也无惧这样的跋涉，兴奋摆出各种搞怪的造型。

路上，我们不时的回望珠峰，似乎以为多看上他一眼，自己的内心也能更靠近他一点。就这样，我们渐行渐远，但身体的距离永远无法取代心灵的距离，那一刻，我感觉到无比的自由，放空的心灵和思想肆意的游荡在天地之间，如梦如幻。 犹如头顶上的太阳，照到哪里，都会留下七彩的印记。

回到大本营的住宿地已经是晚上七点半了，寒冷和饥饿促使我们径直回到大帐之中。