坊茨年轮： 1869年，因为德国地理学家李希霍芬，坊子的煤炭资源进入德国人的视野。 1898年，中德签订《胶澳租借条约》，胶济铁路的修筑和坊子煤矿的开采迈开了步伐。 1903年，随着坊子火车站开始运营，来自不同国度、带有不同目的的乘客在这里进进出出,渐渐催生了坊茨小镇（Fangtze Eurotown）。 1905年，坊茨小镇开始繁荣，德军司令部、医院、邮局、煤矿、修女楼、教堂、学校、兵营、水站、高级军官别墅区陆续出现。 1914年，日本以战胜国的身份强行接管了德国在坊子的一切权利，设立领事馆、建电厂、办洋行、贩烟草鸦片。 1945年，抗战胜利，坊茨小镇进一步扩展、人口增长，空前繁荣。 1984年，煤矿停产，胶济铁路坊子段取消，最后一列客运列车驶离坊子火车站,再也没有回头。 从此小镇开始静默，日升月落，空旷寂寥的火车站还在等待着不可能再来的旅客,精美的建筑渐渐褪去色彩，与时光一同垂眼沉睡......

来到这里时是五月，风有些大，从潍坊市坐公交到坊子区，和想象中一样，人很少。穿过老区的平房，坊子火车站跃然眼前。

站在铁轨中间，只有风从远处吹来，站旁的老树和枕木间的杂草窸窣作响，似是轻声的耳语，说着一段很长很长的故事。

走出车站，穿梭在老区的小巷间，安静得让人感觉寂寞和无奈，透着所有没落老区的凄凉。

所说的“以为坊子老城区居民提升生活品质为目标之一，进行修复开发坊子老区”的规划立意，许是我们愚钝，竟感觉不出一二。而偶遇的路人只有一位盲人爷爷，还有可爱的它们。

终是走到了所谓“德意志风情生态小镇”，经过修缮与改造，这些建筑得以重现往日风采，浓郁的欧洲小镇气息。

美术馆的改造简单大气，在满足大空间的使用功能基础上，利用原有结构分隔出流通的小空间，视线节奏很宜人。

和友人在老树下伴着微风小憩，似是来到某个安逸的德国小镇，就差一瓶冰爽的黑啤。

修缮过的建筑只是一部分，周围还有大片的德日建筑群荒废着，任其剥落倒塌。但也因此我们得以自由进入其中，感受到它本真的样子，和岁月在它身上留下的印刻。

美丽的木质扭转扶手

荒废的德国建筑间穿插着居民老旧的平房，有老人住在这里，伴着一条狗，一个秋千，还有一辈子的回忆。

在门口又发现这小家伙，唧唧唧的跟着我们来回跑，没见到它别的伙伴，希望日落前它能找到回家的路。

穿过铁轨，就是回去的路，像是一场安静的梦游，火车从面前呼啸而过，卷起身旁的风，驶向1903年的夏天。