...技术和越野车性能的极限 这里不仅地形变化快 没有特别醒目的路径 而且天气也是雨雪阴晴 瞬息万变
10月的冰岛 正是夏末冬初 草由绿变黄 天总有点阴沉 饱和着水分 随时可以下一场倾盆大雨 也随时可以停止 苔原 火山 冒烟的地热 大大小小的湖泊 瀑布 雪山 如果要用一句话描述冰岛 只能是王朔的一本书《一半是火 一半是冰》
雨 暴虐地下着 天空没有一点转晴的颜色 我有点失望地问Jackgo 要不我们取消今天的Tour吧 我觉得有点累 昨天雨中往返13小时 晚上看北极光又有点着凉 不想动了 Jackgo耸耸肩 说没问题 但今天的Hekla不去有点可惜 而且 到了那里 天气可能就不同了 你考虑一下…我真是经不起挑拨的人 车轮又准时滚动起来…
赫克拉是冰岛南部的一个成层火山 高度有1491米 赫克拉是冰岛最活跃的活火山之一 自从874年来 有20多次的火山爆发 在中世纪 欧洲人管它叫做“地狱之门” 赫克拉火山是火山脊的一部分 有40千米长 它看起来很像一只翻了的船 它的船脊是一系列的火山口 其中两个还非常活跃
火山频繁的大爆发使得冰岛覆盖着火山灰 这些分层可以用来确定冰岛其他火山的爆发的时间 过去一千年冰岛火山产生的火山灰有10%是来自赫克拉火山
对于火山的印象 原就是黑突突圆锥形高山 顶部像个盆 徒步过Galapagos的火山 所以对Hekla火山并没有太多期待 但随着海拔的不断提升 窗外的色彩和地貌不断变化 从金黄色的草场 到墨绿的苔原 从黑色的熔岩 到白皑皑的雪山顶 Jackgo和Land Rover不断挑战着驾驶技术和越野车性能的极限 这里不仅地形变化快 没有特别醒目的路径 而且天气也是雨雪阴晴 瞬息万变
当车子在雪山上迂回爬升时 我才知道这是多么特别的新体验 因为以前从没尝试过越野车直接翻越雪山的 似乎不太可能 在印象中 登雪山都是体力活 只能一步一个脚印走上去 否则车轮陷进雪里就没救了
Hekla被欧洲人称为地狱之门 Jackgo和Ragnar不断挑战着技术和性能极限 直到海拔1400米几次的冲顶都无法再向上了 我们决定下车徒步 地狱之门似乎并不欢迎我们的造访 爬至半山时 下起骇人的大雪 再向下看我们的Ragnar时 它已经被风雪模糊了面目
爬上山脊 太阳的光芒全部被风雪隐藏 这里只有寒冷 死寂 回想和人聊起穿着一件体恤徒步南极半岛的情景 这里竟然连站立都不稳 按动快门的手也僵硬到想哭 便释然 这才是真正的极地体验啊…下到半山 雪停了 太阳又半露出脸来 光一寸一寸把我们停留的地方照亮
老头儿和二道沟的放松一刻 就是烟
下山的路 Jackgo故意把车开的飞快 冲过积水的道路 惹得大家尖叫 很是刺激