关于天门山索道： 天门山索道是世界最长的高山客运索道，索道全长7454米，高差1277米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达37度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。 天门山在市区的南面，离火车站很近，乘4、6、10路公交车，均可到达天门山索道下站，天门山景区门票258元，初看到这个价格很感吃惊，居然比北面的张家界主景区门票（248元）还要贵。后来了解得知，这258元门票里，上下山索道的费用占了很大部份，实际的景区门票只要75元。天门山门票和森林公园的门票一样都是一卡制，258元，坐了世界最长的索道也是值了，哈哈 张家界天门山索道是一个循环式索道。索道共分上、中、下三站。游玩天门山首先要从索道下站坐到索道上站（山顶终点站）。游玩山顶景观：玻璃栈道--鬼谷栈道--天门山寺等。游玩以后返回索道上站坐缆车到索道中站，然后乘景区里面的环保车去天门洞，游完再坐车返回索道中转，坐索道返回索道下站。

天门山高山客运索道全长7455米，上下高差1279米，其规模之大世之罕见，难怪票价这么贵。从索道下站的市区坐缆车到索道上站的天门山顶大约需要半个小时，索道线一共三条，中间有很多支架。当天山上的雾气较重，缆车坐到后面就陷入了一片雾的海洋，很有“飞天”之感；脚下是一片林海茫茫，山峦叠翠，远处的张家界市区里的房屋建筑变成星星点点……真是风光无限。

缆车下方看到的盘山公路就是鼎鼎大名的——天下第一公路奇观！张家界天门山盘山公路有"通天大道"之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。

张家界的天门山在历史上名气并不大，正式开发还是近十几年的事。但因其独特的山形地貌和名震中外的天门洞，使得这里开发后很快成为中外游人争相造访的旅游佳地，另外也有 不少特技飞行员及各类探险家在这里挑战各种运动极限，这更加说明了天门山的山势之险要

玻璃栈道

走玻璃栈道是需要穿专门的鞋套的，鞋套5元，押金5元，收费处居然也收韩币，看来来张家界旅游的韩国朋友确实很多啊！租鞋套交了20元，退押金的时候貌似收费处的零钱不够了，我说就找我韩币吧，留个纪念。结果，真找了我1000元韩币，哈哈 玻璃栈道悬于山顶西线，长60米，最高处海拔1430米，宽1.6米，全线为透明玻璃制成。这条看着就让人腿软的玻璃栈道给人带来的刺激震撼可与举世闻名的美国大峡谷玻璃走廊“天空之路”媲美。 每天，玻璃栈道都会迎来数千游客，每个人走过玻璃栈道的表情都不一样，有哭的，有笑的，有惊叹，还有目光呆滞的呢！哈哈

上天梯—天门洞 天门洞是天门山的标志性景观，也是天门山名字的由来。据称这是世界上海拔最高的天然穿山溶洞，门洞高131.5米，宽57米，深60米，南北对开，气势磅礴，终年云雾缭绕。国外有一些特技飞行员曾在这里做过穿洞表演，给这座天门洞增添了不少名气。

通往洞门的一段999级的石阶路叫做“上天梯”，路口石壁上刻着清代知县俞良模的题诗：“莫谓山高空仰止，此中真有上天梯”，当然，诗里所指的“上天梯”肯定不是指这段999级的石阶路，而是指天门山开发前从后山小道上山的“云梯岩”。眼前这段新建的“上天梯” 又长又陡，垂直落差150米，本来就已经很疲惫的游客一到这就会心里犯怵，担心自己是否还能爬得上去？但一想到那大名鼎鼎的天门洞就在上面了，所以硬着头皮也要爬上去……到了上面发现这里的人很多，且个个兴奋异常，仿佛到了天界。大家摆起各种姿势，纷纷与这座雄伟的“天门”合影留念。站在这里往下俯瞰，万物皆小，成就感十足，刚才的疲惫之态也消去了大半。