v7点30点起床 收拾 早餐 前往高雄： 从日月潭到高雄基本上必须要到台中转车，可以在台中坐高铁，也可以坐台铁，也可以坐国光客运，当然也可以搭计程车就不用再从南边拐回台中转车了，计程车从日月潭到高雄大概要4000台币。 高铁很快但是比台铁要贵很多，台铁基本相当于广深的和谐号的速度，座椅宽大，很舒服，空调有点冷，台铁里面也分快速和慢速之分，快速的自强号只有大站才停，而莒光号就是那种见站就停的，速度当然就要慢一些了。

台中火车站开起来像是日据时代建的房子，看起来很有历史的感觉，同时建筑质量看起来很不错，门口有不少歌手全副武装的吉他弹唱，水平都还不错。门口感觉有不少的流浪汉。

台中火车站对面的广场

尽头就是行李存包处和洗手间

咱是听到唱的不错的，就走不动了，听完一定要给钱的，人家歌手也不容易

盲人歌手

手机拍摄，跑焦了

台中转车到日月潭，有高铁，也有台铁，还有国光巴士。反正我们不是太赶路，干脆就坐台铁，票价也相对便宜不少，也许是暑假期间，台湾的小朋友也都放假了， 去南部的很多车次都没有了座位，我们买的是晚上7点多的火车才有座位，正好借这个时间去台中转转。可惜当时应该果断的打车去蓬甲夜市

台中-高雄 ：台铁，即火车，需时3个半小时，台币469一人。也可选择高铁，但台中及高雄高铁站都不在市区，没有台北那么方便，高铁、火车、捷运都在同一个站，所以如果选择高铁需要了解到站后如何转车到市区，但高铁会快很多，但价格也相对贵一点。

这家在台中的鲜芋仙做的红豆冰，真不错，味道好极了，价格比深圳起码要便宜一半。

如果要乘坐国光号巴士，就在台中火车站旁边，也可以坐巴士去各地，但是相对台铁，还是台铁又快又舒服。

台铁一般最好选自强号，他沿途基本上只停留在大站，有的慢车会见站就停，那就慢的多了

台铁有点像广深的和谐号，但是座位蛮宽大的，但内部的装潢没有和谐号那么的奢华，感觉更实用，可能没有给某些人更多赚钱的机会吧。空调开得极冷，像咱这样肥胖能抗冻的人也冻得受不了，其实从环保的角度讲，台铁可以适当的调节一下温度。