上车的时候就有跟司机打招呼，到了洛阳桥记得叫我们下车，结果我们看见路过洛阳桥饭店了，还没有看见司机叫我们，我去问司机，结果是司机忘记提醒我们了，晕死，又过去了好远。。。。只能是背着沉重的行李往回走。。。。。这里的士都很少有的，在外面一般还是要尽量避免的坐摩托车。。。。但是没有办法。。。。我们只能是叫了摩托车带我们前往洛阳桥。。。。

泉州郡守蔡襄支持建造（1053-1059）历经6年竣工，是我国古代著名的梁氏石桥最具标志性的桥，造桥者首创“筏形基础”以造桥墩，种植牡蛎以固桥基，是我国古代重要的科学创新。与北京 的卢沟桥，河北 的赵州桥，潮州 的湘子桥并称为中国四大古桥之一。。。。

建造初期这座桥叫万安桥，没有桥的时候，这里吞噬了很多的渔民，海浪海风都特别的大，修建好以后就叫万安桥，有保万千民众安全之意，后因社会动荡很多的中原人迁徙至此（开始写集美的时候，也说到是中原人为躲避战乱，修的土楼），而河南 人又居多，又带来很多中原比较先进的东西，开垦，纺织等技术，慢慢的这里就叫洛阳 桥了。。。。。（让我想起，湖北 的随州 有一个银杏谷也叫洛阳谷，貌似有很多的地方都叫洛阳什么的。。。是不是因为洛阳是6朝之都的原因。。。。在远古时代 就知道要打开知名度了纯属猜测）。。。。该桥是举世闻名的梁氏海港巨石型桥。。。。。

洛阳桥是四大古桥中最长的，也是海上第一座桥。。。原来有44个桥墩，不知道怎么现在就只有31个了。。。还有我感觉不到当时海的汹涌，或许我去的时候是退潮时期，我都已经看见干涸的海床了。。。。又或许现在的环境让地质起着变化？？

看见没，桥墩都是船的形状，这就是最具特色的筏形桥基，使船尖形的桥墩分开水势，减少了浪潮的冲击力，又利用了海水的浮力，发明了悬机浮运，借助潮涨船高，把一块块重达数千斤的大石板，轻轻的托举起来，铺子在桥墩之间，使之更加的奇伟的雄姿-！1开始不明白桥墩上为什么会有那么多的牡蛎，后来才知道，那叫种牡蛎固基法，利用牡蛎强大的繁殖能力把桥基和桥墩石胶合凝结成牢固的整体，更加的坚不可摧。。。。。让其屹立在海上近千年。。。。。。

看到没牡蛎有着超强的粘合力。。。。。。

看着她们收获着。。。。。却是很辛苦，当时可是冬天。。。。要用锤子一个一个的把牡蛎敲下来，。。

这里有着一大片的红树植物，在当时我们没有能够看到红色。。却看到了一片低矮的绿色植物。。。应该是去的不是时候。。。。我们却也是非常的满足。。。。不时有飞鸟翩翩起舞（不知道那是什么鸟，暂且就叫飞鸟吧）。。。。赋予了这座古老桥的灵性。。。。游人非常的少，就看见一对夫妻带着孩子来看看，让他读上面的文字。。。。。。

在桥头有很多的石刻，有一颗巨大的石头，石头上长了一棵巨大的榕树，我又童心大发，爬到树上去了。。

锣鼓喧天的，吸引着我们跑过去看，原来有游客租了船只，游海？游船？还是游什么？或许只是为了感受当地渔民的一种生活气息。。。。。。

长长的青石板桥面，显示了沧桑，显示了年代的久远，告诉着我们远古人民的智慧与创造力。。。。

这个亭子，已经有着明确的告示，危险。。。。。希望在不久的将来能够得到有效的修缮。。。到现在也没有能够明白是什么意思。。。祈求风调雨顺的。。。。应该是。。。

我到现在也不明白，这个是起什么作用的？风向标？？或许又是什么塔？？

木瓜？一路看见很多人在剥牡蛎，就觉得美味上桌真的是很不容易。。。。。。 洛阳 桥-----很是喜欢，没有过多的人来人往，甚至可以说是很萧条，如只是一味追求美景，可以绕道而过，我却被古老文明深深感染着，有一种被历史遗忘的苍凉即视感，桥头的雕像，石刻，石塔，桥上的石狮子，静静的，静静的，在历史长河中流淌。。。。。关键的是还免费。。。。反正我非常的喜欢。。。。似乎我都已经穿越。。。。。穿着超短的花衣，大大的黑裤子。。。。。还有就是觉得一定要加强保护，那些什么机动车（电动车，摩托车）就不要在桥上跑了，让这座桥能够更长久的屹立在海面上。。。。。。 在回程的路上我们有幸看到惠安 女，挑着担子。。。。。本想偷拍来着，到底还是没有。。。。 等车回城里的车真的很不容易，这个地方交通不是很方便，最后跟一个小伙拼车到高铁站，我开始想都没有想，肯定就一个火车站吧，结果泉州 都有两个火车站。。。。那个小伙子急着赶车，也是急的满头大汗的。。。我们两个呢，因不知道能不能在今天赶往下一站，也就没有提前买票，结果就抓瞎了 ，在火车站等到8点才上车赶往莆田 。。。。。。。。待续！！