离开了朝阳楼，与各位大神们驱车前往建水小火车的七点，临安火车站，接下来的旅程就是坐着建水小火车一路开着去团山村了。 建水临安观光小火车站 【建水小火车】上个世纪初，法国人修建了滇越铁路，云南段自昆明起，直至边境河口县，跨越了金沙江 珠江和红河三大水系，其间海拔落差近2000米。铁路全长四百多公里，四百多座桥梁，一百多条隧道，工程在当年也算得上是铁路建筑的奇迹，但这段铁路却浸染了无数中国劳工的血汗。轨道仅宽1米，是国内最长的米轨铁路，云南十八怪里“火车没有汽车快，不通国内通国外”说的就是它。 建水的老铁路当年是个碧石铁路的一段，旧时称作临安段，现在已全线停运，从东门出去不远就能看到小火车，沿着铁路一直走，就是当年的临安站。

下午2:30时，伴随着小火车的汽笛声，启程了，火车时速很慢，米黄色的车厢与座椅营造出一幕幕法式浪漫。

车窗外那些矮小的房子，那些连绵不断的山峦，那些还是翠绿颜色的稻田，配以暖阳轻风倒还真是颇有“绿树村边合，青山郭外斜”的乡野味道。

建水小火车沿途共十几公里，这个弯是一路中唯一可以看到车头车尾的地方，各位大神们当然不会放过这个机会。

小火车鲜艳的车体颜色配上路边的花花草草和湛蓝的天空，真的很美。