高尔寺山 高尔寺隧道 高尔寺山隧道于2015年12月30日开放试通行，时间到现在也不到1年，我们也不再需要翻越高尔寺山，而高尔寺山是318国道上的景点之一，海拔4659米(高尔寺山垭口海拔4412米)。 少了风景，多了便捷 由于是试运行，隧道内需要小心行驶，时不时会有些维修调整

NOMO 继续不停告诉我，需要 超广角 需要 超广角！！！ 这次带了14-24mm超广角镜头，然而一般乘车时，拍摄挂机还是采用24-70中焦镜头，加上70-200的长焦，如果再带一个镜头焦段更广的镜头实在是超过了能承受的极限。也只能克服一下了，代价是很多大气绝美的风景只能变成了残画。 即使是超广角的14-24，14mm时的视角也仅仅为114度；至于24-70的24端视角则只有可怜的84度，而人的视角一般是120度，所带的镜头无论如何无法真正反映出人所看到的景色的。

骑行者和徒步者仍然和我们一起出发前进着

这位绝对属于疯狂骑行者，我在他的后面行驶的时速已经达到了每小时70公里以上！！！

他居然更快！我居然被拉下了一段距离。当然这只是在下坡路段。

这样的疯狂行者，也只能单骑一人了吧。 绝大多数骑行者还是结伴而行

路边的雕塑，旅行者们被明明白白地作为了这条景观大道上的一道风景

顺着河谷行进

两边时而出现颇具特色的藏式建筑，自新都桥开始我们算是深入藏区，建筑基本都是藏式风格了。

高尔寺山虽然修建了隧道，但是隧道的海拔也近4000米，高尔寺山两边——新都桥海拔3630米，雅江海拔2530米，因此也相当于翻越了一座4000米的高山，过隧道就一路下坡，海拔下降约1500米到达雅江县县城。这正是横断山区的特点——高山深沟，落差1000-2000米，高山垭口海拔4000米以上，南北走向，阻断东西交通，这也是横断山区这一名称的由来。

顺着一条不知名的河而下